Роликовый подшипник NU 2317

Подшипник NU 2317 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2317, размер 85*180*60 мм.
Отечественный аналог - 32617.

  1. Стандарт качестваСтандарт: ISO
  2. ПроизводителиБренды: CYSD, FBJ, ISB, ISO, KOYO, NACHI
  3. Внутренний диаметрВнутренний диаметр: 85 мм
  4. Наружный диаметрНаружный диаметр: 180 мм
  5. ШиринаШирина: 60 мм
  6. МассаМасса: 6.81 кг
Подшипник NU 2317 чертеж
Чертеж подшипника NU 2317

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет

Обратите внимание!

Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.

Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10

или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Таблица размеров и характеристик подшипника NU 2317

Производитель FBJ

Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Обозначение - nu2317, nu 2317;
  • Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 85x180x60;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 85 мм;
  • Внешний диаметр - 180 мм;
  • Высота. мм - 60;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
  • Масса - 6.81 кг;
  • Ширина (высота) (B) - 60 мм;
  • Внутренний диаметр (F) - 108 мм.;
  • d (мм) Внутренний диаметр - 85;
  • D (мм) Наружный диаметр - 180;
  • В (мм) Ширина - 60;
  • m (кг) Масса - 6.7;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 315 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 380 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3000 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3800 об/мин;
  • C (kN) Грузоподъемность динамическая - 253;
  • Co (kN) Грузоподъемность статическая - 304;
  • n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 3200;

Производитель KOYO

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Обозначение - nu2317;
  • Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 85x180x60;
  • Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 108 мм.;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;
  • Размер (r1 min.) - 3 мм;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 85 мм;
  • Внешний диаметр - 180 мм;
  • Высота. мм - 60;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
  • Масса - 6.62 кг;
  • Ширина (высота) (B) - 60 мм;
  • Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 315 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 382 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3000 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4500 об/мин;

Производитель NTN

Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Обозначение - nu2317;
  • Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 85x180x60;
  • Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 108 мм.;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;
  • Размер (r1 min.) - 3 мм;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 85 мм;
  • Внешний диаметр - 180 мм;
  • Высота. мм - 60;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
  • Масса - 6.7 кг;
  • Ширина (высота) (B) - 60 мм;
  • Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 315 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 380 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 400 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4 000 об/мин;

Производитель SIGMA

SIGMA — польский производитель подшипников, который специализируется на выпуске шариковых и роликовых подшипников для различных отраслей промышленности. Компания известна высоким качеством надежности и соответствию международным стандартам, а продукция конкурентоспособными ценами. Подшипники SIGMA применяются в машиностроении, сельском хозяйстве и автомобильной промышленности.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Обозначение - nu 2317;
  • Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 85x180x60;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 85 мм;
  • Внешний диаметр - 180 мм;
  • Высота. мм - 60;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм.;
  • Масса - 6.85 кг;
  • Ширина (высота) (B) - 60 мм.;

Производитель CYSD

Благодаря постоянному развитию, CYSD является конкурентоспособной на международном уровне в области проектирования, производства, испытаний и тестирования. Успешно прошла сертификации: система качества ISO 9001:2000, международная система качества ISO/TS16949:2002

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Нагрузка - радиальная;
  • Обозначение - nu2317;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 85x180x60;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;
  • Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 108 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 85 мм;
  • Внешний диаметр - 180 мм;
  • Высота. мм - 60;
  • Ширина (высота) (B) - 60 мм;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
  • Масса - 7.4 кг;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 380 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 295 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3200 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4000 об/мин;

Производитель ISB

ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Нагрузка - радиальная;
  • Обозначение - nu 2317;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 85x180x60;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 85 мм;
  • Внешний диаметр - 180 мм;
  • Высота. мм - 60;
  • Ширина (высота) (B) - 60 мм;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
  • Масса - 6.85 кг;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 446 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 480 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3672 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4320 об/мин;

Производитель NACHI

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Нагрузка - радиальная;
  • Обозначение - nu 2317;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 85x180x60;
  • Размер (r1 min.) - 3 мм;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;
  • Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 108 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 85 мм;
  • Внешний диаметр - 180 мм;
  • Высота. мм - 60;
  • Ширина (высота) (B) - 60 мм;
  • Масса - 6.62 кг;
  • Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

  • Грузоподъемность динамическая - 315 кн;
  • Грузоподъемность статическая - 380 кн;
  • Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3000 об/мин;
  • Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3600 об/мин;

Производитель ROLEK

Компания ROLEK зарекомендовала себя на мировом рынке как один из авторитетных производителей качественных подшипников. История её успеха началась несколько десятилетий назад, когда небольшая инженерная мастерская превратилась в крупное промышленное предприятие. Со временем, соблюдая традиции высокого мастерства, компания развернула своё производство и сейчас занимает одну из лидирующих позиций на рынке подшипников. Используя инновационные технологии и стремясь к постоянному развитию, ROLEK обеспечивает потребности самых различных секторов промышленности, от автомобилестроения до аэрокосмической отрасли.

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внешний диаметр - 180 мм;
  • Внутренний диаметр - 85 мм;
  • Ширина - 60 мм;
  • Масса - 6.85;
  • r1.2 min - 2.5;

Производитель ISO

Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.

Классификация:

  • Основной тип - роликовый радиальный;
  • Тела качения - ролики;
  • Обозначение - nu2317;
  • Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

  • Размеры. мм - 85x180x60;
  • Количество дорожек качения - 1;
  • Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

  • Внутренний диаметр - 85 мм;
  • Внешний диаметр - 180 мм;
  • Высота. мм - 60;
  • Масса - 6.98 кг;
  • Ширина (высота) (B) - 60 мм;
  • Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU 2317, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU 2317

НомерТехнические требованияd,ммD,ммB,ммm,кг
2317Основное исполнение.85180606.56
2317KТолько для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.85180607.05
2317SТолько для внутреннего и наружного колец.85180606.56
2317SKТолько для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.85180606.56
NH2317Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.85180607.575
2317 MТолько для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей.85180607.05
N 2317Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.85180606.57
C 2317Тороидальный подшипник CARB.85180607.4
2317 KMТолько для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.85180607.05
NU2317RОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.85180606.98
NJ2317RОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.85180606.98
NU2317KОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.85180606.92
NJ 2317Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.85180606.81
NU2317EРоликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.85180606.98
NJ2317EРоликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.85180607.16
NUP 2317Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.85180606.81
NUP2317EРоликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.85180607.35
C 2317 KТороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.85180607.4
NUP2317RОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.85180606.98
NH2317 EРоликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.85180607.575
NJ2317EDFОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.8518012014.32
NU2317 ETОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.85180606.77
NJ2317 ETОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.85180606.77
NU2317 EMОднорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.85180607.49
NJF2317 VБессепараторный подшипник.85180607.34
NJ2317-VHОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.85180607.3
SL19 2317Специальный шариковый подшипник.85180607.34
NUP2317 EMОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.85180607.77
NU2317EG15Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у одно­рядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).85180606.85
NJ2317 EMAОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.85180607.62
NUP2317 ETОднорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.85180606.77
ZSL19 2317Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.85180607.23
NU 2317 ECPОднорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..85180606.835
2317K+H2317Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.75180607.05
UKX17+H2317Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.85160494.72
NJ 2317 ECPОднорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..85180607.014
NJG 2317 VHНеразборный бессепараторный подшипник.85180607.4
NJ 2317 ECMОднорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт.85180607
2317-K-M-C3Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.85180607.36
NU2317-E-M6Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.85180606.9

Модификации подшипника NU 2317 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника NU 2317

БрендНомерd,ммD,ммB,ммСтандарт
ГПЗ-3326178518060ГОСТ
ГПЗ-24326178518060ГОСТ
ГПЗ-7326178518060ГОСТ
ГОСТ326178518060ГОСТ
FBJNU 23178518060ISO
KOYONU 23178518060ISO
NACHINU 23178518060ISO
ISBNU 23178518060ISO
CYSDNU 23178518060ISO
SIGMANU 23178518060ISO
NTNNU 23178518060ISO
ISONU 23178518060ISO
ROLEKNU 23178518060ISO

Аналог подшипника NU 2317 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.

Применение подшипника NU 2317

  1. Буровой насос 10Т Вал червячный
  2. Буровой насос Вал червячный

Таблица взаимозаменяемости

Номерd,ммD,ммB,ммУсловиеОтличияРазличия
323178518060
32317A8518060
32317-B-XL8518060
32317U8518060
32317BC128518060
LSL1923178518060
×
Наш специалист расскажет все о подшипникахОставьте номер телефона
или позвоните нам +7 (495) 255-13-10
Не знаете, какой подшипник выбрать? Отправьте нам запрос!

Наши специалисты помогут выбрать нужные вам подшипники, рассчитают их стоимость и сориентируют по срокам доставки