Роликовый подшипник NJ2317E
Подшипник NJ2317E — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2317, размер 85*180*60 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: CX, NACHI, NTN
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 60 мм
Масса: 7.16 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ2317E
Производитель NACHI
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм - 60;
- Внутренний диаметр - 85 мм;
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Ширина (высота) (B) - 60 мм;
- Масса - 7.35 кг;
- Радиус наружней фаски - 3 мм;
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nj 2317 e;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 85x180x60;
- Размер (r1 min.) - 3 мм;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 108 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 390 кн;
- Грузоподъемность статическая - 485 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3000 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3600 об/мин;
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 100 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3 700 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 485 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 395 кн;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер (r1 min.) - 3 мм;
- Размер (J) - 118.4 мм.;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 108 мм.;
- Размеры. мм - 85x180x60;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 60 мм;
- Радиус наружней фаски - 3 мм;
- Масса - 7.16 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
- Высота. мм - 60;
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Внутренний диаметр - 85 мм;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nj2317e;
- Тела качения - ролики;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Производитель CX
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Габаритные и посадочные размеры:
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Масса - 7.16 кг;
- Высота. мм - 60;
- Ширина (высота) (B) - 60 мм;
- Внутренний диаметр - 85 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 85x180x60;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 108 мм.;
Классификация:
- Обозначение - nj2317 e;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 394 кн;
- Грузоподъемность статическая - 485 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2900 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4400 об/мин;
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ2317E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ2317E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2317 | Основное исполнение. | 85 | 180 | 60 | 6.56 |
| 2317K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 60 | 7.05 |
| 2317S | Только для внутреннего и наружного колец. | 85 | 180 | 60 | 6.56 |
| 2317SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 60 | 6.56 |
| NH2317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 60 | 7.575 |
| 2317 M | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. | 85 | 180 | 60 | 7.05 |
| N 2317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 60 | 6.57 |
| C 2317 | Тороидальный подшипник CARB. | 85 | 180 | 60 | 7.4 |
| 2317 KM | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 60 | 7.05 |
| NU2317R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 60 | 6.98 |
| NJ2317R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 60 | 6.98 |
| NU2317K | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 60 | 6.92 |
| NU 2317 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 60 | 6.81 |
| NJ 2317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 60 | 6.81 |
| NU2317E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 60 | 6.98 |
| NUP 2317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 60 | 6.81 |
| NUP2317E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 60 | 7.35 |
| NUP2317R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 60 | 6.98 |
| C 2317 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 60 | 7.4 |
| NH2317 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 60 | 7.575 |
| NJ2317EDF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 85 | 180 | 120 | 14.32 |
| NU2317 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 180 | 60 | 6.77 |
| NJ2317 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 180 | 60 | 6.77 |
| NU2317 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 60 | 7.49 |
| NJF2317 V | Бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 60 | 7.34 |
| NJ2317-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 60 | 7.3 |
| SL19 2317 | Специальный шариковый подшипник. | 85 | 180 | 60 | 7.34 |
| NUP2317 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 60 | 7.77 |
| NU2317EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 180 | 60 | 6.85 |
| NJ2317 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 60 | 7.62 |
| NUP2317 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 180 | 60 | 6.77 |
| ZSL19 2317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 60 | 7.23 |
| NU 2317 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 85 | 180 | 60 | 6.835 |
| 2317K+H2317 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 75 | 180 | 60 | 7.05 |
| UKX17+H2317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 160 | 49 | 4.72 |
| NJ 2317 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 85 | 180 | 60 | 7.014 |
| NJG 2317 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 85 | 180 | 60 | 7.4 |
| NJ 2317 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 85 | 180 | 60 | 7 |
| 2317-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 180 | 60 | 7.36 |
| NU2317-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 60 | 6.9 |
Модификации подшипника NJ2317E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NJ2317E
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | NJ2317E | 85 | 180 | 60 | ISO |
| NACHI | NJ2317E | 85 | 180 | 60 | ISO |
| NTN | NJ2317E | 85 | 180 | 60 | ISO |
Аналог подшипника NJ2317E — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.