Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 205 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
![]() | 306 К | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
![]() | 210 АУШ1 | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
![]() | 204 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.1 |
![]() | 7104 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
![]() | 7107 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 14 | 0.16 |
![]() | 306 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.331 |
![]() | 202 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.045 |
![]() | 25 1000904 Б | Комплектный, с сепаратором | 20 | 37 | 9 | 0.05 |
![]() | 209 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.404 |
![]() | 308 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.625 |
![]() | 208 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.349 |
![]() | 303 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 47 | 14 | 0.115 |
![]() | 201 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.037 |
![]() | 6106 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
![]() | 7118 | Комплектный, с сепаратором | 90 | 140 | 24 | 1.20 |
![]() | 203 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.073 |
![]() | 6105 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 47 | 12 | 0.08 |
![]() | 207 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.284 |
![]() | 312 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.72 |
![]() | 6107 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 14 | 0.16 |
![]() | 70322 | Комплектный, с сепаратором | 110 | 240 | 50 | 9.58 |
![]() | 206 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
![]() | 305 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.22 |
![]() | 314 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 150 | 35 | 2.61 |
![]() | 76 180609 С9Ш1 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 36 | 1.07 |
![]() | 6109 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 75 | 16 | 0.25 |
![]() | 180310 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1.075 |
![]() | 7108 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
![]() | 307 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.447 |
![]() | 304 К | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
![]() | 210 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.45 |
![]() | 311 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.38 |
![]() | 60314 | Шариковый радиальный | 70 | 150 | 35 | 2.6 |
![]() | 104 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.07 |
![]() | 7120 | Комплектный, с сепаратором | 100 | 150 | 24 | 1.51 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.