Подшипники отечественные шариковые радиальные

Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
205	Комплектный, с сепаратором	25	52	15	0.12
306 К	Комплектный, с сепаратором	30	72	19	0.34
210 АУШ1	Шариковый радиальный	50	90	20	0.47
204	Комплектный, с сепаратором	20	47	14	0.1
7104	Комплектный, с сепаратором	20	42	12	0.06
7107	Комплектный, с сепаратором	35	62	14	0.16
306	Комплектный, с сепаратором	30	72	19	0.331
202	Комплектный, с сепаратором	15	35	11	0.045
25 1000904 Б	Комплектный, с сепаратором	20	37	9	0.05
209	Комплектный, с сепаратором	45	85	19	0.404
308	Комплектный, с сепаратором	40	90	23	0.625
208	Комплектный, с сепаратором	40	80	18	0.349
303	Комплектный, с сепаратором	17	47	14	0.115
201	Комплектный, с сепаратором	12	32	10	0.037
6106	Комплектный, с сепаратором	30	55	13	0.12
7118	Комплектный, с сепаратором	90	140	24	1.20
203	Комплектный, с сепаратором	17	40	12	0.073
6105	Комплектный, с сепаратором	25	47	12	0.08
207	Комплектный, с сепаратором	35	72	17	0.284
312	Комплектный, с сепаратором	60	130	31	1.72
6107	Комплектный, с сепаратором	35	62	14	0.16
70322	Комплектный, с сепаратором	110	240	50	9.58
206	Комплектный, с сепаратором	30	62	16	0.2
305	Комплектный, с сепаратором	25	62	17	0.22
314	Комплектный, с сепаратором	70	150	35	2.61
76 180609 С9Ш1	Шариковый радиальный	45	100	36	1.07
6109	Комплектный, с сепаратором	45	75	16	0.25
180310	Шариковый радиальный	50	110	27	1.075
7108	Комплектный, с сепаратором	40	68	15	0.19
307	Комплектный, с сепаратором	35	80	21	0.447
304 К	Комплектный, с сепаратором	20	52	15	0.14
210	Комплектный, с сепаратором	50	90	20	0.45
311	Комплектный, с сепаратором	55	120	29	1.38
60314	Шариковый радиальный	70	150	35	2.6
104	Комплектный, с сепаратором	20	42	12	0.07
7120	Комплектный, с сепаратором	100	150	24	1.51

Показано 1 - 36 из 9577 подшипников

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.

Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.

Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.

Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.

Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.

Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.

Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.