Подшипники отечественные шариковые радиальные

Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
22524	Однорядный	120	215	58	9.85
60 18	Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º	8	22	7	0.01
7524	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	120	215	61.5	9.15
15689/670 Ю		670	730	45	20
2-76018 E1	Однорядный	8	22	6	0.0116
2560/42ЕК12Ш1	Двухрядный	41.995	82.01	40	0.88
38МР225.10.00	Однорядный	1190	1330	60	91.7
4-7601/2.5 Ю5Т	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	2.5	8	2.8	0.0006
4-7601/2.5 Ю5ТП	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	2.5	8	2.8	0.001
5 386707 КЕС24	Однорядный	35	55	12	0.10
50868/22	Двухрядный	22	34	16.29	0.004
6 577768 ХМ		340	520	398.50	282
6 877907		33.02	58	18	0.21
7106	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	30	55	13	0.117
7202 А	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	15	35	11.75	0.054
7204 А	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	20	47	15.25	0.127
7205 А	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	25	52	15	0.12
7312 А	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	60	130	33.5	1.95
7601/2.5	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	2.5	8	2.8	0.0006
7601/2.5 Ю5Т	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	2.5	8	2.8	0.0006
7607/2.5	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	2.5	9	2.8	0.0009
7607/2.5 ЮУТП	Комплектный, с сепаратором, с углом контакта до 16°	2.5	9	3	0.0009
588911 АК1		52.39	84.50	21	0.38
588911 АК1С23		52.39	84.50	21	0.38
588911 А1КС23		52.39	84.50	21	0.38
588911 С23		52.39	84.50	21	0.38
588911 К		52.39	84.50	21	0.38
12		12	22	10	0.016
13		3	9	3	0
14		4	12	4	0.0023
15		15	28	12	0.026
16		6	17	6	0.008
17		17	32	14	0.04
18		8	22	7	0.01
19		9	24	7	0.02
23		3	10	4	0

Показано 1 - 36 из 9600 подшипников

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.

Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.

Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.

Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.

Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.

Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.

Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.