Подшипники импортные роликовые
Роликовые подшипники имеют ролики в качестве элементов качения. Благодаря большей контактной поверхности роликов по сравнению с шариками они могут выдерживать более высокие нагрузки, чем шариковые подшипники одинакового размера. Радиальные роликоподшипники особенно подходят для радиальных нагрузок. Осевые роликоподшипники, также называемые продольными подшипниками, предназначены для противостояния силам, действующим в направлении вала.
Радиальные
Основные размеры в соответствии с DIN 5412-1.
Стандарт распространяется на радиальные роликовые подшипники с короткими цилиндрическими роликами.
Предназначены для восприятия радиальных нагрузок.
Бывают однорядные, двухрядные или многорядные.
Радиально-упорные
Основные размеры по DIN 616, 720, ISO 355
Однорядные конические роликоподшипники
Парные однорядные конические роликоподшипники
Двухрядные конические роликоподшипники
Четырехрядные конические роликоподшипники
Сферические
Основные размеры в соответствии с DIN 635-2.
Поддерживать чрезвычайно высокие радиальные и умеренные осевые силы в обоих направлениях.
Отличная компенсация смещения.
Игольчатые
С штампованным наружным кольцом и открытым концом, по DIN 618/ISO 3245
С штампованным наружным кольцом с закрытым концом, по DIN 618 -1/ISO 3245
Комплекты игольчатых роликов и сепараторов двухрядные, по DIN 5405-1/ISO 3030
Упорные
Основные размеры в соответствии с DIN 722.
Поддерживают очень высокие осевые нагрузки в одном направлении.
Высокая жесткость и низкая осевая высота для длительного и компактного использования.
Раздельная.
Конические
Основные размеры по DIN 720, а также в Zoll / дюйм.
Используется в случае высоких радиальных и осевых нагрузок в одном направлении.
Осевые нагрузки в обоих направлениях также возможны в случае установки в паре.
Раздельная.
Цилиндрические
Основные размеры в соответствии с DIN 5412-1. Подходит для высоких радиальных нагрузок и высоких скоростей. Упрощенный монтаж и демонтаж путем разборки. Отличные несмещающие свойства подшипника в случае осевых смещений. Также можно использовать в качестве размещения подшипников с ребрами на обоих кольцах.