Открыть поиск

d
мм
D
мм
B
мм

№

Каталог

Последние статьи

Шариковый подшипник 2317K

Подшипник 2317K — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2317, размер 85*180*60 мм.
Отечественный аналог - 111617.

Стандарт: ISO
Бренды: CX, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NKE
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 60 мм
Масса: 7.05 кг

Подшипник 2317K чертеж — Чертеж подшипника 2317K

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги

Таблица размеров и характеристик подшипника 2317K

Производитель KOYO

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2317k;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x180x60;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 98;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 167;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 60;
Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
Масса - 6.89 кг;
Ширина (высота) (B) - 60 мм;
Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 141 кн;
Грузоподъемность статическая - 51.5 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3000 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4100 об/мин;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.35;
Расчетный коэффициент (Y0) - 1.91;
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.82;
Расчетный коэффициент (Y2) - 2.82;

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2317k;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x180x60;
Грузоподъемность динамическая - 140 кн;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 2.28;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;
Размер (D1) - 157 мм.;
Размер (r1 min.) - 3 мм.;
Размер (r2 min.) - 3 мм.;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 166;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 99;
Размер (d2) - 115 мм.;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 60;
Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
Масса - 7.05 кг;
Ширина (высота) (B) - 60 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность статическая - 51 кн;
Частота вращения номинальная - 6700 об/мин;
Частота вращения предельная - 4800 об/мин;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.37;
Расчетный коэффициент (Y0) - 1.8;
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.7;
Расчетный коэффициент (Y2) - 2.6;
Расчетный коэффициент (kr) - 0.05;

Производитель ISB

ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - 2317 k;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x180x60;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 60;
Ширина (высота) (B) - 60 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
Масса - 7.05 кг;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 137.20 кн;
Грузоподъемность статическая - 49.98 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3672 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4320 об/мин;

Производитель NACHI

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - 2317k;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x180x60;
Размер (r1 min.) - 3 мм;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 99;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 166;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 60;
Ширина (высота) (B) - 60 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
Масса - 7.17 кг;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 140 кн;
Грузоподъемность статическая - 51 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2900 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3600 об/мин;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.37;
Расчетный коэффициент (Y0) - 1.8;
Расчетный коэффициент (Y1) - 1.7;
Расчетный коэффициент (Y2) - 2.7;

Производитель NKE

NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - 2317-k;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x180x60;
Размер (r1 min.) - 3 мм;
Размер (r2 min.) - 3 мм;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 60;
Ширина (высота) (B) - 60 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
Масса - 7.5 кг;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 139 кн;
Грузоподъемность статическая - 52 кн;
Частота вращения предельная - 4800 об/мин;

Производитель ROLEK

Компания ROLEK зарекомендовала себя на мировом рынке как один из авторитетных производителей качественных подшипников. История её успеха началась несколько десятилетий назад, когда небольшая инженерная мастерская превратилась в крупное промышленное предприятие. Со временем, соблюдая традиции высокого мастерства, компания развернула своё производство и сейчас занимает одну из лидирующих позиций на рынке подшипников. Используя инновационные технологии и стремясь к постоянному развитию, ROLEK обеспечивает потребности самых различных секторов промышленности, от автомобилестроения до аэрокосмической отрасли.

Габаритные и посадочные размеры:

Внешний диаметр - 180 мм;
Внутренний диаметр - 85 мм;
Ширина - 60 мм;
Масса - 6.56;
r1.2 min - 2.5;

Производитель ISO

Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2317k;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x180x60;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 60;
Масса - 7.05 кг;
Ширина (высота) (B) - 60 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;

Производитель CX

CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2317k;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x180x60;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 60;
Масса - 7.05 кг;
Ширина (высота) (B) - 60 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 140 кн;
Грузоподъемность статическая - 51 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3000 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3600 об/мин;

Производитель NSK

Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2317 k;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x180x60;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 98;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 167;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 180 мм;
Высота. мм - 60;
Ширина наружной обоймы (C) - 60 мм;
Масса - 6.56 кг;
Ширина (высота) (B) - 60 мм;
Радиус наружней фаски - 3 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 142 кн;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 3 800 об/мин;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 000 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 51.5 кн;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.37;
Расчетный коэффициент (Y0) - 1.8;
Расчетный коэффициент (Y2) - 2.6;
Расчетный коэффициент (Y3) - 1.7;

В таблице приведены основные размеры подшипника 2317K, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 2317K

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2317	Основное исполнение.	85	180	60	6.56
2317S	Только для внутреннего и наружного колец.	85	180	60	6.56
N 2317	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	85	180	60	6.57
2317SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	6.56
NH2317	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	7.575
2317 M	Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей.	85	180	60	7.05
C 2317	Тороидальный подшипник CARB.	85	180	60	7.4
NU2317E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	6.98
NJ 2317	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	180	60	6.81
NU 2317	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	6.81
NU2317R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	6.98
2317 KM	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	7.05
NJ2317R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	180	60	6.98
NU2317K	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	6.92
NJ2317E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	7.16
NUP2317E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	7.35
C 2317 K	Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	7.4
NUP2317R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	180	60	6.98
NH2317 E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	7.575
NUP 2317	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	180	60	6.81
NJ2317 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	180	60	6.77
NU2317 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	180	60	6.77
NU2317 EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	7.49
NJ2317EDF	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	85	180	120	14.32
NJF2317 V	Бессепараторный подшипник.	85	180	60	7.34
NJ2317-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	85	180	60	7.3
SL19 2317	Специальный шариковый подшипник.	85	180	60	7.34
NUP2317 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	180	60	7.77
NUP2317 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	180	60	6.77
ZSL19 2317	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	7.23
NJ2317 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	180	60	7.62
NU2317EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	85	180	60	6.85
NU 2317 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	85	180	60	7.669
NJG 2317 VH	Неразборный бессепараторный подшипник.	85	180	60	7.4
NJ 2317 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт.	85	180	60	7
NU 2317 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	85	180	60	6.835
NJ 2317 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	85	180	60	7.014
UKX17+H2317	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	160	49	4.72
NU2317-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	6.9
2317K+H2317	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	75	180	60	7.05

Модификации подшипника 2317K - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника 2317K

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
ГОСТ	111617	85	180	60	ГОСТ
CX	2317K	85	180	60	ISO
KOYO	2317K	85	180	60	ISO
NSK	2317K	85	180	60	ISO
NACHI	2317K	85	180	60	ISO
SKF	2317K	85	180	60	ISO
ISB	2317K	85	180	60	ISO
NKE	2317K	85	180	60	ISO
ISO	2317K	85	180	60	ISO
ROLEK	2317K	85	180	60	ISO

Аналог подшипника 2317K — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.