Шариковый подшипник 2317-K-M-C3

Подшипник 2317-K-M-C3 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2317, размер 85*180*60 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 60 мм
Масса: 7.36 кг

Подшипник 2317-K-M-C3 чертеж — Чертеж подшипника 2317-K-M-C3

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника 2317-K-M-C3

Производитель FAG

Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.

Прочие характеристики:

m - 7.36 kg;
Основные размеры по DIN 630. с коническим отверстием. конусность 1 - 12;
da min. - 99 мм.;
Размер (r) - 3 мм.;
Y2 - 2.61;
Y1 - 1.68;
Da max. - 166 мм;
nB - 6100 1/min;
nG - 5300 1/min;
Cur - 2750 n;
Y0 - 1.76;
e - 0.37;
C0r - 51000 n;
Cr - 143000 n;
Размер (D1) - 153.3 мм.;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2.5 мм;
Размер (d1) - 114 мм;
Размеры. мм - 85x180x60;

Классификация:

Тип - сферический;
Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - 2317-k-m-c3;
Тела качения - шарики;

Габаритные и посадочные размеры:

Наружный диаметр (D) - 180 мм;
Внутренний диаметр (d) - 85 мм;
Ширина (высота) (B) - 60 мм;
Высота. мм - 60;
Внешний диаметр - 180 мм;
Внутренний диаметр - 85 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника 2317-K-M-C3, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 2317-K-M-C3

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2317	Основное исполнение.	85	180	60	6.56
2317S	Только для внутреннего и наружного колец.	85	180	60	6.56
2317K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	7.05
N 2317	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	85	180	60	6.57
2317SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	6.56
2317 M	Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей.	85	180	60	7.05
NH2317	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	7.575
C 2317	Тороидальный подшипник CARB.	85	180	60	7.4
NJ 2317	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	180	60	6.81
NU2317R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	6.98
NJ2317R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	180	60	6.98
NJ2317E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	7.16
NU2317K	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	6.92
NU2317E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	6.98
2317 KM	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	7.05
NU 2317	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	6.81
NUP 2317	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	180	60	6.81
NUP2317R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	180	60	6.98
NH2317 E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	7.575
NUP2317E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	7.35
C 2317 K	Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	7.4
NJ2317 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	180	60	6.77
NU2317 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	180	60	6.77
NU2317 EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	7.49
NJ2317EDF	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	85	180	120	14.32
NJF2317 V	Бессепараторный подшипник.	85	180	60	7.34
NJ2317-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	85	180	60	7.3
SL19 2317	Специальный шариковый подшипник.	85	180	60	7.34
NJ2317 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	180	60	7.62
NUP2317 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	180	60	6.77
NUP2317 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	180	60	7.77
NU2317EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	85	180	60	6.85
ZSL19 2317	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	180	60	7.23
2317K+H2317	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	75	180	60	7.05
NU2317-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	6.9
UKX17+H2317	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	160	49	4.72
NJ2317-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	180	60	6.9
NJ 2317 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	85	180	60	7.014
NU 2317 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	85	180	60	6.835
NJ 2317 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт.	85	180	60	7

Модификации подшипника 2317-K-M-C3 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.