Подшипники импортные роликовые упорные

Упорные цилиндрические роликоподшипники рассчитаны на большие нагрузки в направлении вала. В зависимости от конструкции подшипника нагрузка может возникать с одной или обеих сторон. Упорные цилиндрические роликоподшипники принципиально отличаются по конструкции от цилиндрических роликоподшипников и состоят из роликовых колец, шайб корпуса, шайб вала и могут быть демонтированы.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
542/532-B	Двойной	38.1	111.125	36.957	2.01
RE 30040	Роликовый упорный	300	405	40	17.2
351019 C	Роликовый упорный	220	300	96	20
T1120	Роликовый упорный	279.4	603.25	136.52	210
29420	Роликовый упорный	100	210	67	10.9
29488-M	Роликовый упорно-радиальный	440	780	100	410
81134	Одинарный	170	215	34	2.95
89330	Одинарный	150	250	60	12.63
29432 E	Роликовый упорный	160	320	95	32
89448 M	Одинарный	240	440	122	87.8
89422	Одинарный	110	230	73	17.41
CRBC 30040	Роликовый упорный	700	880	40	115
89426	Одинарный	130	270	85	29.96
T208	Роликовый упорный	52.629	93.269	26.975	0.79
29434-M	Роликовый упорно-радиальный	170	340	50	44.5
89330 M	Одинарный	150	250	60	12.63
89432	Одинарный	160	320	95	42
YRT 260	Опорно-поворотный	260	385	55	18.3
89313	Одинарный	65	115	30	1.33
29452	Роликовый упорный	260	480	132	108
29424-M	Роликовый упорно-радиальный	120	250	37	17.5
89456 M	Одинарный	280	520	145	142
29336 E	Роликовый упорный	180	300	73	18.4
29416-E1	Роликовый упорно-радиальный	80	170	54	5.5
29484	Роликовый упорный	420	730	185	333
2RT22101	Роликовый упорный цилиндрический	1105	1600	175	1165
29396 M	Роликовый упорно-радиальный	480	730	72	204
29332-E1	Роликовый упорно-радиальный	160	270	67	14
29360-M	Роликовый упорно-радиальный	300	480	50	75.4
29332-M	Роликовый упорно-радиальный	160	270	32	14.5
29476 M	Роликовый упорно-радиальный	380	670	85	261
29322	Роликовый упорный	110	190	48	5.78
2RT4427	Роликовый упорный цилиндрический	222.25	520.7	165	202
29476	Роликовый упорный	380	670	175	267
YRT 395	Опорно-поворотный	395	525	65	33
89452 M	Одинарный	260	480	132	114

Показано 1 - 36 из 2967 подшипников

Упорные цилиндрические роликоподшипники SKF предназначены для восприятия тяжёлых осевых и ударных нагрузок. Данные подшипники не должны подвергаться радиальному нагружению. Подшипники имеют очень жёсткую конструкцию и занимают малое пространство в осевом направлении.

Технические характеристики и преимущества

Разборная конструкция
Тугое кольцо, свободное кольцо и комплект цилиндрических роликов с сепаратором могут монтироваться раздельно.
Увеличенный срок службы подшипников
Для предотвращения пиковых напряжений торцы роликов слегка закруглены. Это позволяет оптимизировать условия контакта между дорожками качения и роликами.

Области применения

Примеры областей применения упорных цилиндрических роликоподшипников:

Погрузочно-разгрузочное оборудование
Промышленные трансмиссии
Станки
Грузовые автомобили, прицепы и автобусы