Шариковый подшипник UKX17+H2317

Подшипник UKX17+H2317 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2317, размер 85*160*49 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: NACHI
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 160 мм
Ширина: 49 мм
Масса: 4.72 кг

Подшипник UKX17+H2317 чертеж — Чертеж подшипника UKX17+H2317

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника UKX17+H2317

Производитель NACHI

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;
Внутренний диаметр (d1) - 75;
Масса - 4.72 кг;
Ширина (высота) (B) - 49 мм;
Высота. мм - 49;
Внешний диаметр - 160 мм;
Внутренний диаметр - 85 мм;

Прочие характеристики:

Размер (d2) - 110 мм.;
Размер (Ca) - 11.1;
Размер (B2) - 18 мм.;
Размер (B1) - 82 мм.;
Уплотнение - есть;
Количество дорожек качения - 1;
Размеры. мм - 85x160x49;

Пропускная способность:

Грузоподъемность статическая - 71.4 кн;
Грузоподъемность динамическая - 95.5 кн;

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный;
Обозначение - ukx17+h2317;
Нагрузка - радиальная;
Тела качения - шарики;

В таблице приведены основные размеры подшипника UKX17+H2317, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника UKX17+H2317

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2317	Основное исполнение.	85	180	60	6.56
2317S	Только для внутреннего и наружного колец.	85	180	60	6.56
2317K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	7.05
C 2317	Тороидальный подшипник CARB.	85	180	60	7.4
2317SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	6.56
2317 M	Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей.	85	180	60	7.05
NH2317	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	85	180	60	7.575
N 2317	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	85	180	60	6.57
NU 2317	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	6.81
NU2317K	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	6.92
NU2317R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	6.98
NJ2317R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	180	60	6.98
NJ2317E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	85	180	60	7.16
NU2317E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	85	180	60	6.98
2317 KM	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	7.05
NJ 2317	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	180	60	6.81
C 2317 K	Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	7.4
NUP2317E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	85	180	60	7.35
NUP 2317	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	180	60	6.81
NUP2317R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	180	60	6.98
NH2317 E	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	85	180	60	7.575
NJ2317 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	180	60	6.77
NJ2317EDF	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	85	180	120	14.32
NU2317 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	180	60	6.77
NU2317 EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	7.49
NJF2317 V	Бессепараторный подшипник.	85	180	60	7.34
NJ2317-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	85	180	60	7.3
SL19 2317	Специальный шариковый подшипник.	85	180	60	7.34
NJ2317 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	180	60	7.62
NUP2317 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	180	60	7.77
NUP2317 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	180	60	6.77
NU2317EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	85	180	60	6.85
ZSL19 2317	Шариковый радиальный подшипник, однорядный.	85	180	60	7.23
NU2317-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	180	60	6.9
2317-K-M-C3	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	180	60	7.36
NU 2317 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	85	180	60	7.669
NJ 2317 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	85	180	60	7.014
NU 2317 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	85	180	60	6.835
NJ 2317 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт.	85	180	60	7
NJG 2317 VH	Неразборный бессепараторный подшипник.	85	180	60	7.4

Модификации подшипника UKX17+H2317 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.