Подшипник NUP 2217 ECP ISO
Модификация NUP 2217 ECP — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 2217.
Размер подшипника: 85*150*36 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 36 мм
Масса: 2.578 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Расшифровка условного обозначения NUP 2217 ECP
Префикс NUP — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
Префиксы и суффиксы указывают на дополнительную информацию, в основном если она отличается от базовой версии. Обозначают особенности конструкции или изменение характеристик, компоненты или вариант исполнения.
Таблица модификаций подшипника NUP 2217 ECP
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| NJ2217 EM | 85 | 150 | 36 | 2.81 | |
| NJ2217 EMA | 85 | 150 | 36 | 2.88 | |
| NU2217 EM | 85 | 150 | 36 | 2.76 | |
| NUP2217 EM | 85 | 150 | 36 | 2.85 | |
| NCF2217-V | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном Бессепараторный подшипник | 85 | 150 | 36 | 2.74 |
| NH2217 E | 85 | 150 | 36 | 2.782 | |
| NJ2217E | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NU2217E | 85 | 150 | 36 | 2.53 | |
| NUP2217E | 85 | 150 | 36 | 2.67 | |
| NJ2217-E-TVP2 + HJ2217-E | 85 | 150 | 36 | 2.55 | |
| NJ2217-E-TVP2 | 85 | 150 | 36 | 2.55 | |
| NU2217-E-TVP2 | 85 | 150 | 36 | 2.5 | |
| NUP2217-E-TVP2 | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| RN2217-E-MPBX | 85 | 136.5 | 36 | 1.8 | |
| NJ 2217 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| NU 2217 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий) | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| NUP 2217 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4 Класс точности 2 Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий) | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| NH2217 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 85 | 150 | 36 | 2.782 |
| NJ2217R | 85 | 150 | 36 | 2.53 | |
| NU2217R | 85 | 150 | 36 | 2.53 | |
| NUP2217R | 85 | 150 | 36 | 2.53 | |
| NJ2217-E-M6+HJ2217-E | 85 | 150 | 36 | 2.85 | |
| NJ2217-E-MPA | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NJ2217-E-MA6+HJ2217-E | 85 | 150 | 36 | 2.85 | |
| NJ2217-E-MPA+HJ2217-E | 85 | 150 | 36 | 2.85 | |
| NJ2217-E-MA6 | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NJ2217-E-M6 | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NJ2217-E-TVP3 | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NJ2217-E-TVP3+HJ2217-E | 85 | 150 | 36 | 2.85 | |
| NU2217-E-MPA | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NU2217-E-M6 | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NU2217-E-MA6 | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NU2217-E-TVP3 | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NUP2217-E-TVP3 | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NUP2217-E-M6 | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NUP2217-E-MPA | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NUP2217-E-MA6 | 85 | 150 | 36 | 2.6 | |
| NJ2217 ET | 85 | 150 | 36 | 2.44 | |
| NU2217 ET | 85 | 150 | 36 | 2.44 | |
| NUP2217 ET | 85 | 150 | 36 | 2.44 | |
| N 2217 | 85 | 150 | 36 | 2.39 | |
| C 2217 | Тороидальный подшипник CARB | 85 | 150 | 36 | 2.65 |
| C 2217 KV + AHX 317 | Тороидальный подшипник CARB Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах | 80 | 150 | 36 | 3.2 |
| C 2217 V | Тороидальный подшипник CARB | 85 | 150 | 36 | 2.8 |
| C 2217 K | Тороидальный подшипник CARB | 85 | 150 | 36 | 2.6 |
| C 2217 KV | Тороидальный подшипник CARB | 85 | 150 | 36 | 2.8 |
| NJ 2217 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 85 | 150 | 36 | 2.55 |
| NJ2217EG15 | 85 | 150 | 36 | 2.55 | |
| NU2217EG15 | 85 | 150 | 36 | 2.43 | |
| BS2-2217-2RS/VT143 | 85 | 150 | 44 | 2.397 | |
| BS2-2217-2RSK/VT143 | 85 | 150 | 44 | 3 | |
| BS2-2217-2CSK/VT143 | 85 | 150 | 44 | 3 | |
| BS2-2217-2CS/VT143 | 85 | 150 | 44 | 3 | |
| 2217 | Основное исполнение. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| 2217 K + H 317 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 | 75 | 150 | 36 | 2.5 |
| 2217 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| 2217-K-M-C3 | 85 | 150 | 36 | 2.73 | |
| 2217-K-M-C3 + H317 | 85 | 150 | 36 | 2.73 | |
| 2217-M | 85 | 150 | 36 | 2.79 | |
| 2217S | Только для внутреннего и наружного колец | 85 | 150 | 36 | 2.48 |
| 2217SK | Только для внутреннего и наружного колец | 85 | 150 | 36 | 2.48 |
| NJ 2217 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 85 | 150 | 36 | 2.83 |
| NJ 2217 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 85 | 150 | 36 | 2.57 |
| NU 2217 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 85 | 150 | 36 | 2.795 |
| NU 2217 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 85 | 150 | 36 | 2.52 |
| NU 2217 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 85 | 150 | 36 | 2.49 |
| NUP 2217 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо | 85 | 150 | 36 | 2.88 |
| NJ 2217 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 85 | 150 | 36 | 2.55 |
| NU 2217 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 85 | 150 | 36 | 2.7 |
Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
- Класс точности
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица взаимозаменяемостей подшипника NUP 2217 ECP
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NJ 2217 ECML | 85 | 150 | 36 | |||
| NJ 2217 ECJ | 85 | 150 | 36 | |||
| NU 2217 ECM | 85 | 150 | 36 | |||
| NU 2217 ECJ | 85 | 150 | 36 | |||
| NU 2217 ECP | 85 | 150 | 36 | |||
| NUB 217 ECJ | 85 | 150 | 36 | |||
| NUP 2217 ECML | 85 | 150 | 36 |
Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.
Таблица размеров и характеристик подшипника NUP 2217 ECP
В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.
Производитель SKF
SKF — Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Основной тип - шариковый упорный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - nup 2217 ecp;
- Нагрузка - осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 150x85x36;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 34.5 кн;
- Размер (D1) - 130.3 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;
- Размер (d1) - 107 мм;
- r1.2 min. - 2 мм;
- r3.4 min. - 2 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 110 мм;
- Da max. - 138.5 мм;
- da min. - 96 мм;
- F - 100.5 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 34500;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 150 мм;
- Внешний диаметр - 85 мм;
- Высота. мм - 36;
- Масса - 2.578 кг;
- Наружный диаметр (D) - 150 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 85 мм;
- Ширина (высота) (B) - 36 мм;
- d (мм) Внутренний диаметр - 85;
- D (мм) Наружный диаметр - 150;
- m (кг) Масса - 2.65;
- В (мм) Ширина - 36;
Пропускная способность:
- Динамическая грузоподъемность (C) - 250 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 280 кн;
- Номинальная частота вращения - 4800 об/мин;
- Предельная частота вращения - 5300 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 280;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 250;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 4500;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 3800;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.2;