Шариковый подшипник 2217SK
Подшипник 2217SK — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2217, размер 85*150*36 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 36 мм
Масса: 2.48 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2217SK
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4 800 об/мин
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3 800 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 23.6 кн
- Грузоподъемность динамическая: 58.5 кн
Классификация:
- Тип: сферический
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Обозначение: 2217sk
- Тела качения: шарики
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y1): 2.5
- Расчетный коэффициент (Y2): 3.9
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.6
- Расчетный коэффициент (e): 0.25
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 141
- Размер сопряженных деталей (da min.): 94
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 2
- Размеры. мм: 85x150x36
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 2 мм
- Ширина (высота) (B): 36 мм
- Масса: 2.48 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
- Высота. мм: 36
- Внешний диаметр: 150 мм
- Внутренний диаметр: 85 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 2217SK, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2217SK
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2217 | Основное исполнение. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| 2217S | Только для внутреннего и наружного колец. | 85 | 150 | 36 | 2.48 |
| 2217-M | Только для внутреннего и наружного колец. | 85 | 150 | 36 | 2.79 |
| NH2217 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 150 | 36 | 2.782 |
| 2217 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| N 2217 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 150 | 36 | 2.39 |
| C 2217 | Тороидальный подшипник CARB. | 85 | 150 | 36 | 2.65 |
| NJ2217E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 150 | 36 | 2.6 |
| NU2217E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 150 | 36 | 2.53 |
| NU2217R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 150 | 36 | 2.53 |
| NJ2217R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.53 |
| NJ 2217 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| NU 2217 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| C 2217 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 150 | 36 | 2.6 |
| NUP2217R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 150 | 36 | 2.53 |
| 2217-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 85 | 150 | 36 | 2.52 |
| 2U2217SC | Угол контакта 20 градусов. | 85 | 150 | 130 | 8.6 |
| C 2217 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 85 | 150 | 36 | 2.8 |
| NUP 2217 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| NH2217 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 150 | 36 | 2.782 |
| NUP2217E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 85 | 150 | 36 | 2.67 |
| NU2217 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 150 | 36 | 2.76 |
| NU2217 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 150 | 36 | 2.44 |
| NJ2217 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 150 | 36 | 2.44 |
| NCF2217-V | Бессепараторный подшипник. | 85 | 150 | 36 | 2.74 |
| C 2217 KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 85 | 150 | 36 | 2.8 |
| NJ2217 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.81 |
| SL18 2217 | Специальный шариковый подшипник. | 85 | 150 | 36 | 2.74 |
| NJ2217 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.88 |
| NUP2217 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 150 | 36 | 2.85 |
| NUP2217 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 150 | 36 | 2.44 |
| NJ2217EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 150 | 36 | 2.55 |
| NU2217EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 150 | 36 | 2.43 |
| NU2217-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 150 | 36 | 2.6 |
| NU 2217 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 36 | 2.52 |
| 2217-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 150 | 36 | 2.73 |
| NJ 2217 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 85 | 150 | 36 | 2.55 |
| NJ2217-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.6 |
| NJ 2217 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.55 |
| NJ 2217 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 36 | 2.57 |
Модификации подшипника 2217SK - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.