Открыть поиск
Роликовый подшипник NH2217
Подшипник NH2217 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2217, размер 85*150*36 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: ISO
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 36 мм
Масса: 2.782 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NH2217
Производитель ISO
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм - 36;
- Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;
- Ширина (высота) (B) - 36 мм;
- Масса - 2.782 кг;
- Внешний диаметр - 150 мм;
- Внутренний диаметр - 85 мм;
Прочие характеристики:
- Размер (B2) - 13 мм.;
- Размер (B1) - 8 мм.;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 85x150x36;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - nh2217;
- Тела качения - ролики;
В таблице приведены основные размеры подшипника NH2217, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NH2217
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2217 | Основное исполнение. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| 2217S | Только для внутреннего и наружного колец. | 85 | 150 | 36 | 2.48 |
| 2217 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| N 2217 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 150 | 36 | 2.39 |
| C 2217 | Тороидальный подшипник CARB. | 85 | 150 | 36 | 2.65 |
| 2217SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 150 | 36 | 2.48 |
| 2217-M | Только для внутреннего и наружного колец. | 85 | 150 | 36 | 2.79 |
| NJ2217E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 150 | 36 | 2.6 |
| NU2217E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 150 | 36 | 2.53 |
| NU2217R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 150 | 36 | 2.53 |
| NJ2217R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.53 |
| NJ 2217 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| NU 2217 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| 2217-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 85 | 150 | 36 | 2.52 |
| NUP2217R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 150 | 36 | 2.53 |
| NUP 2217 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 150 | 36 | 2.5 |
| 2U2217SC | Угол контакта 20 градусов. | 85 | 150 | 130 | 8.6 |
| NUP2217E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 150 | 36 | 2.67 |
| NH2217 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 150 | 36 | 2.782 |
| C 2217 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 150 | 36 | 2.6 |
| C 2217 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 85 | 150 | 36 | 2.8 |
| SL18 2217 | Специальный шариковый подшипник. | 85 | 150 | 36 | 2.74 |
| NU2217 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 150 | 36 | 2.44 |
| NJ2217 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.81 |
| NJ2217 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 150 | 36 | 2.44 |
| C 2217 KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 85 | 150 | 36 | 2.8 |
| NCF2217-V | Бессепараторный подшипник. | 85 | 150 | 36 | 2.74 |
| NU2217 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 150 | 36 | 2.76 |
| NJ2217 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.88 |
| NUP2217 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 150 | 36 | 2.44 |
| NJ2217EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 150 | 36 | 2.55 |
| NU2217EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 150 | 36 | 2.43 |
| NUP2217 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 150 | 36 | 2.85 |
| NU2217-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 150 | 36 | 2.6 |
| 2217-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 85 | 150 | 36 | 2.73 |
| NJ2217-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 150 | 36 | 2.6 |
| NJ 2217 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 85 | 150 | 36 | 2.55 |
| NJ 2217 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 36 | 2.57 |
| NU 2217 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 85 | 150 | 36 | 2.795 |
| NU 2217 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 36 | 2.52 |
Модификации подшипника NH2217 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32217-XL | 85 | 150 | 36 | |||
| 32217U | 85 | 150 | 36 | |||
| RNU1744 | 85 | 150 | 36 | |||
| NUB 217 ECJ | 85 | 150 | 36 |