Открыть поиск

d
мм
D
мм
B
мм

№

Каталог

Последние статьи

Шариковый подшипник 2217 K

Подшипник 2217 K — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2217, размер 85*150*36 мм.
Отечественный аналог - 111517.

Стандарт: ISO
Бренды: CX, ISB, ISO, KOYO, NACHI, NKE
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 36 мм
Масса: 2.5 кг

Подшипник 2217 K чертеж — Чертеж подшипника 2217 K

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги

Таблица размеров и характеристик подшипника 2217 K

Производитель KOYO

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2217k;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x150x36;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 94;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 141;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 150 мм;
Высота. мм - 36;
Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;
Масса - 2.46 кг;
Ширина (высота) (B) - 36 мм;
Радиус наружней фаски - 2 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 58.3 кн;
Грузоподъемность статическая - 23.6 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4600 об/мин;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.25;
Расчетный коэффициент (Y0) - 2.61;
Расчетный коэффициент (Y1) - 2.49;
Расчетный коэффициент (Y2) - 3.85;

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2217k, 2217 k;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x150x36;
Грузоподъемность динамическая - 58.5 кн;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 1.12;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;
Размер (D1) - 133 мм.;
Размер (r1 min.) - 2 мм;
Размер (r2 min.) - 2 мм;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 139;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 96;
Размер (d2) - 105 мм.;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 1120;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 150 мм;
Высота. мм - 36;
Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;
Масса - 2.5 кг;
Ширина (высота) (B) - 36 мм;
d (мм) Внутренний диаметр - 85;
D (мм) Наружный диаметр - 150;
m (кг) Масса - 2.46;
В (мм) Ширина - 36;

Пропускная способность:

Грузоподъемность статическая - 23.6 кн;
Частота вращения номинальная - 8000 об/мин;
Частота вращения предельная - 5600 об/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 23.6;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 58.5;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 4500;
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 3800;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.25;
Расчетный коэффициент (Y0) - 2.5;
Расчетный коэффициент (Y1) - 2.5;
Расчетный коэффициент (Y2) - 3.9;
Расчетный коэффициент (kr) - 0.04;

Производитель ISB

ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - 2217 k;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x150x36;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 150 мм;
Высота. мм - 36;
Ширина (высота) (B) - 36 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;
Масса - 2.5 кг;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 57.33 кн;
Грузоподъемность статическая - 23.13 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4284 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5040 об/мин;

Производитель NACHI

С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - 2217k;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x150x36;
Размер (r1 min.) - 2 мм;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 95;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 140;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 150 мм;
Высота. мм - 36;
Ширина (высота) (B) - 36 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;
Масса - 2.52 кг;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 58 кн;
Грузоподъемность статическая - 23.5 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3700 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4500 об/мин;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.25;
Расчетный коэффициент (Y0) - 2.6;
Расчетный коэффициент (Y1) - 2.5;
Расчетный коэффициент (Y2) - 3.9;

Производитель NKE

NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - 2217-k;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x150x36;
Размер (r1 min.) - 2 мм;
Размер (r2 min.) - 2 мм;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 150 мм;
Высота. мм - 36;
Ширина (высота) (B) - 36 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;
Масса - 2.6 кг;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 66 кн;
Грузоподъемность статическая - 24.6 кн;
Частота вращения предельная - 5600 об/мин;

Производитель ROLEK

Компания ROLEK зарекомендовала себя на мировом рынке как один из авторитетных производителей качественных подшипников. История её успеха началась несколько десятилетий назад, когда небольшая инженерная мастерская превратилась в крупное промышленное предприятие. Со временем, соблюдая традиции высокого мастерства, компания развернула своё производство и сейчас занимает одну из лидирующих позиций на рынке подшипников. Используя инновационные технологии и стремясь к постоянному развитию, ROLEK обеспечивает потребности самых различных секторов промышленности, от автомобилестроения до аэрокосмической отрасли.

Габаритные и посадочные размеры:

Внешний диаметр - 150 мм;
Внутренний диаметр - 85 мм;
Ширина - 36 мм;
Масса - 2.48;
r1.2 min - 2;

Производитель ISO

Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2217k;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x150x36;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 150 мм;
Высота. мм - 36;
Масса - 2.5 кг;
Ширина (высота) (B) - 36 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;

Производитель CX

CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2217k;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x150x36;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 150 мм;
Высота. мм - 36;
Масса - 2.5 кг;
Ширина (высота) (B) - 36 мм;
Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 58.5 кн;
Грузоподъемность статическая - 23.6 кн;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4500 об/мин;

Производитель NSK

Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Тела качения - шарики;
Обозначение - 2217 k;
Нагрузка - радиальная;
Тип - сферический;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 85x150x36;
Количество дорожек качения - 2;
Уплотнение - нет;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 94;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 141;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 85 мм;
Внешний диаметр - 150 мм;
Высота. мм - 36;
Ширина наружной обоймы (C) - 36 мм;
Масса - 2.48 кг;
Ширина (высота) (B) - 36 мм;
Радиус наружней фаски - 2 мм;

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая - 58.5 кн;
Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4 800 об/мин;
Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 800 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 23.6 кн;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e) - 0.25;
Расчетный коэффициент (Y0) - 2.6;
Расчетный коэффициент (Y2) - 3.9;
Расчетный коэффициент (Y3) - 2.5;

В таблице приведены основные размеры подшипника 2217 K, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 2217 K

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2217	Основное исполнение.	85	150	36	2.5
2217S	Только для внутреннего и наружного колец.	85	150	36	2.48
NH2217	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	150	36	2.782
C 2217	Тороидальный подшипник CARB.	85	150	36	2.65
N 2217	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	85	150	36	2.39
2217-M	Только для внутреннего и наружного колец.	85	150	36	2.79
2217SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	150	36	2.48
NJ2217E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	150	36	2.6
NU2217E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	150	36	2.53
NU 2217	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	150	36	2.5
NU2217R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	150	36	2.53
NJ2217R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	150	36	2.53
NJ 2217	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	150	36	2.5
2217-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	85	150	36	2.52
2U2217SC	Угол контакта 20 градусов.	85	150	130	8.6
NUP2217R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	150	36	2.53
C 2217 K	Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	150	36	2.6
C 2217 V	Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник.	85	150	36	2.8
NUP 2217	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	150	36	2.5
NUP2217E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	150	36	2.67
NH2217 E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	85	150	36	2.782
SL18 2217	Специальный шариковый подшипник.	85	150	36	2.74
NU2217 EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	150	36	2.76
NU2217 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	150	36	2.44
NJ2217 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	150	36	2.44
NCF2217-V	Бессепараторный подшипник.	85	150	36	2.74
C 2217 KV	Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник.	85	150	36	2.8
NJ2217 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	150	36	2.81
NJ2217 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	150	36	2.88
NUP2217 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	85	150	36	2.85
NUP2217 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	85	150	36	2.44
NJ2217EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	85	150	36	2.55
NU2217EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	85	150	36	2.43
NU2217-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	85	150	36	2.6
2217-K-M-C3	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	85	150	36	2.73
NJ2217-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	85	150	36	2.6
NJ 2217 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	85	150	36	2.55
NJ 2217 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт.	85	150	36	2.55
NJ 2217 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа.	85	150	36	2.57
NU 2217 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	85	150	36	2.795

Модификации подшипника 2217 K - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника 2217 K

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
ГОСТ	111517	85	150	36	ГОСТ
CX	2217 K	85	150	36	ISO
KOYO	2217 K	85	150	36	ISO
NSK	2217 K	85	150	36	ISO
NACHI	2217 K	85	150	36	ISO
SKF	2217 K	85	150	36	ISO
ISB	2217 K	85	150	36	ISO
NKE	2217 K	85	150	36	ISO
ISO	2217 K	85	150	36	ISO
ROLEK	2217 K	85	150	36	ISO

Аналог подшипника 2217 K — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.