Роликовый подшипник BS2-2219-2CS5K/VT143

Подшипник BS2-2219-2CS5K/VT143 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2219, размер 95*170*51 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 95 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Ширина: 51 мм
Масса: 4.65 кг

Подшипник BS2-2219-2CS5K/VT143 чертеж — Чертеж подшипника BS2-2219-2CS5K/VT143

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс BS2 — Подшипник с обозначением по номеру чертежа. Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс VT143 — Антизадирная пластичная смазка с литиевым затвердителем консистенции 2 по шкале NLGI для температур от -20 до +110°С (нормальная степень заполнения)

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника BS2-2219-2CS5K/VT143

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (e): 0.24
Расчетный коэффициент (Y0): 2.8
Расчетный коэффициент (Y1): 2.8
Расчетный коэффициент (Y2): 4.2

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B): 51 мм.
Высота. мм: 51
Внутренний диаметр: 95 мм
Внешний диаметр: 170 мм
Ширина наружной обоймы (C): 51 мм.
Масса: 4.65 кг

Прочие характеристики:

Размер (D1): 158 мм.
Размер (r1 min.): 2.1 мм
Размер (r2 min.): 2.1 мм
Размер сопряженных деталей (da max): 108
Размер сопряженных деталей (Da max.): 158
Размер сопряженных деталей (ra max.): 2
Уплотнение: есть
Размер (b): 8.3 мм.
Размер сопряженных деталей (da min.): 107
Размер (d2): 108 мм.
Размер (K): 4.5 мм.
Размеры. мм: 95x170x51
Грузоподъемность динамическая: 380 кн
Граничная нагрузка по усталости (Pu): 46.5
Количество дорожек качения: 2

Классификация:

Нагрузка: радиальная
Тип: сферический
Тела качения: ролики
Форма роликов: бочкообразные
Обозначение: bs2-2219-2cs5k/vt143
Основной тип: роликовый радиальный сферический

Пропускная способность:

Грузоподъемность статическая: 450 кн
Частота вращения предельная: 950 об/мин

В таблице приведены основные размеры подшипника BS2-2219-2CS5K/VT143, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника BS2-2219-2CS5K/VT143

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2219	Основное исполнение.	95	170	43	3.87
2219K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	170	43	4.1
2219S	Только для внутреннего и наружного колец.	95	170	43	3.87
2219SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	170	43	3.87
NH2219	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	95	170	43	4.295
C 2219	Тороидальный подшипник CARB.	95	170	43	4.1
2219 M	Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей.	95	170	43	4.33
N 2219	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	95	170	43	3.71
NJ2219E	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	95	170	43	4.03
NU2219R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	170	43	3.93
NJ2219R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	95	170	43	3.93
NU 2219	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	170	43	3.89
NJ 2219	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	95	170	43	3.89
2219 KM	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	170	43	4.16
NU2219E	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	95	170	43	3.93
NUP 2219	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	95	170	43	3.89
C 2219 K	Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	170	43	4.05
NUP2219E	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	95	170	43	4.13
NUP2219R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	95	170	43	3.93
2219-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	95	170	43	4.1
NH2219 E	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	95	170	43	4.295
NJ2219 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	95	170	43	3.81
NU2219 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	95	170	43	3.81
SL18 2219	Специальный шариковый подшипник.	95	170	43	4.17
NJ2219 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	95	170	43	4.38
NCF2219 V	Бессепараторный подшипник.	95	170	43	4.17
NU2219 EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	170	43	4.29
NU2219EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	95	170	43	3.9
NJ2219EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	95	170	43	3.95
NUP2219 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	95	170	43	3.81
NJ 2219 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа.	95	170	43	3.912
2219-K-M-C3	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	170	43	4.24
NJ 2219 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	95	170	43	3.932
NJ 2219 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт.	95	170	43	4.38
NU 2219 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	95	170	43	3.78
NU 2219 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа.	95	170	43	3.91
NU 2219 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	95	170	43	3.85
NU2219-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	170	43	3.8
NJ2219-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	95	170	43	3.8
NUP2219-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	95	170	43	3.8

Модификации подшипника BS2-2219-2CS5K/VT143 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация