Открыть поиск
Последние статьи
Шариковый подшипник 2219-2RS
Подшипник 2219-2RS — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2219, размер 95*170*43 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 95 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Ширина: 43 мм
Масса: 4.1 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Суффикс 2RS — Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 2219-2RS
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения: 2
- Размер сопряженных деталей (da max): 107
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 158
- Размер сопряженных деталей (da min.): 107
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2
- Уплотнение: есть
- Размеры. мм: 95x170x43
Классификация:
- Тип: сферический
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Обозначение: 2219-2rs
- Тела качения: шарики
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y2): 5.62
- Расчетный коэффициент (Y1): 3.63
- Расчетный коэффициент (Y0): 3.80
- Расчетный коэффициент (e): 0.17
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 2.1 мм.
- Ширина (высота) (B): 43 мм
- Масса: 4.10 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 43 мм
- Высота. мм: 43
- Внешний диаметр: 170 мм
- Внутренний диаметр: 95 мм
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2200 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 26.8 кн
- Грузоподъемность динамическая: 60.8 кн
В таблице приведены основные размеры подшипника 2219-2RS, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2219-2RS
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2219 | Основное исполнение. | 95 | 170 | 43 | 3.87 |
| 2219S | Только для внутреннего и наружного колец. | 95 | 170 | 43 | 3.87 |
| 2219K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 170 | 43 | 4.1 |
| 2219SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 170 | 43 | 3.87 |
| NH2219 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 95 | 170 | 43 | 4.295 |
| 2219 M | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. | 95 | 170 | 43 | 4.33 |
| C 2219 | Тороидальный подшипник CARB. | 95 | 170 | 43 | 4.1 |
| N 2219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 95 | 170 | 43 | 3.71 |
| 2219 KM | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 170 | 43 | 4.16 |
| NU2219E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 95 | 170 | 43 | 3.93 |
| NJ2219E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 95 | 170 | 43 | 4.03 |
| NJ 2219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 43 | 3.89 |
| NU 2219 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 43 | 3.89 |
| NJ2219R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 43 | 3.93 |
| NU2219R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 43 | 3.93 |
| C 2219 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 170 | 43 | 4.05 |
| NUP2219E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 95 | 170 | 43 | 4.13 |
| NUP 2219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 95 | 170 | 43 | 3.89 |
| NH2219 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 95 | 170 | 43 | 4.295 |
| NUP2219R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 95 | 170 | 43 | 3.93 |
| NU2219 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 170 | 43 | 3.81 |
| NJ2219 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 170 | 43 | 3.81 |
| SL18 2219 | Специальный шариковый подшипник. | 95 | 170 | 43 | 4.17 |
| NJ2219 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 43 | 4.38 |
| NCF2219 V | Бессепараторный подшипник. | 95 | 170 | 43 | 4.17 |
| NU2219 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 43 | 4.29 |
| NU2219EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 95 | 170 | 43 | 3.9 |
| NJ2219EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 95 | 170 | 43 | 3.95 |
| NUP2219 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 170 | 43 | 3.81 |
| NJ 2219 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 95 | 170 | 43 | 3.912 |
| 2219-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 170 | 43 | 4.24 |
| NJ 2219 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 95 | 170 | 43 | 3.932 |
| NJ 2219 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 95 | 170 | 43 | 4.38 |
| NU 2219 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 95 | 170 | 43 | 3.78 |
| NU 2219 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 95 | 170 | 43 | 3.91 |
| NU 2219 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 95 | 170 | 43 | 3.85 |
| NU2219-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 43 | 3.8 |
| NJ2219-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 43 | 3.8 |
| NUP2219-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 95 | 170 | 43 | 3.8 |
| NU2219-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 95 | 170 | 43 | 3.8 |
Модификации подшипника 2219-2RS - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Дополнительная информация