Роликовый подшипник NU1040MA

Подшипник NU1040MA — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1040, размер 200*310*51 мм.
Отечественный аналог - 732140ЛУ.

Стандарт: ISO
Бренды: SKF, Timken
Внутренний диаметр: 200 мм
Наружный диаметр: 310 мм
Ширина: 51 мм
Масса: 14.5 кг

Подшипник NU1040MA чертеж — Чертеж подшипника NU1040MA

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги

Таблица размеров и характеристик подшипника NU1040MA

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Пропускная способность:

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 1900;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 570;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 380;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 2400;

Габаритные и посадочные размеры:

D (мм) Наружный диаметр - 310;
d (мм) Внутренний диаметр - 200;
m (кг) Масса - 14.5;
В (мм) Ширина - 51;

Прочие характеристики:

Pu (N) Предел усталостной прочности - 58500;

Классификация:

Обозначение - nu 1040 ma;

Производитель Timken

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Пропускная способность:

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 1900;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 445;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 602;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 2300;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 200;
D (мм) Наружный диаметр - 310;
В (мм) Ширина - 51;
m (кг) Масса - 14.6;
Наружный диаметр (E) - 300 мм.;
Внутренний диаметр (F) - 210 мм.;
Ширина (высота) (B) - 51 мм.;
Ширина наружной обоймы (C) - 51 мм.;
Внешний диаметр - 310. мм;
Внутренний диаметр - 200 мм;

Прочие характеристики:

Размер (r max) - 2.1;
Уплотнение - нет;
Количество дорожек качения - 1;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Обозначение - nu1040ma;
Тела качения - ролики;
Основной тип - роликовый радиальный;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU1040MA, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU1040MA

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1040	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	200	310	51	15
N1040	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	200	310	51	13.7
NH1040	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	200	310	51	15.75
N1040K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	200	310	51	13.33
NF1040	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	200	310	51	14
NU1040	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	200	310	51	14.1
NJ1040	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	200	310	51	14.47
NUP1040	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	200	310	51	14.85
NP 1040	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	200	310	51	14.1
QJ 1040	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	200	310	51	15
NU1040ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	200	310	51	14.05
NU1040-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	200	310	51	14.1
NU 1040 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет..	200	310	51	14.1
NU1040-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	200	310	51	14.5
NU1040-E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	200	310	51	14.5
QJ 1040 N2MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	200	310	51	15
N1040-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	200	310	51	13.7

Модификации подшипника NU1040MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника NU1040MA

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
ГПЗ-4	7-32140 ЛУ	200	310	51	ГОСТ
Timken	NU1040MA	200	310	51	ISO
SKF	NU1040MA	200	310	51	ISO

Аналог подшипника NU1040MA — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.