Шариковый подшипник Q1040
Подшипник Q1040 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1040, размер 200*310*51 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника Q1040
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Обозначение: q1040
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1): 51 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 51 мм
- Масса: 15 кг
- Высота. мм: 51
- Внешний диаметр: 310 мм
- Внутренний диаметр: 200 мм
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 200x310x51
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм: 51
- Ширина внутренней обоймы (B1): 51 мм.
- Внутренний диаметр: 200 мм
- Внешний диаметр: 310 мм
- Масса: 15 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 51 мм
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: q1040
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 200x310x51
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 382 кн
- Грузоподъемность статическая: 608 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1323 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1862 об/мин
В таблице приведены основные размеры подшипника Q1040, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника Q1040
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1040 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 200 | 310 | 51 | 13.7 |
| NH1040 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 200 | 310 | 51 | 15.75 |
| N1040K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 200 | 310 | 51 | 13.33 |
| NF1040 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 200 | 310 | 51 | 14 |
| NU1040 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 310 | 51 | 14.1 |
| NJ1040 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 310 | 51 | 14.47 |
| NUP1040 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 310 | 51 | 14.85 |
| NP 1040 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 200 | 310 | 51 | 14.1 |
| QJ 1040 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 200 | 310 | 51 | 15 |
| NU1040ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 200 | 310 | 51 | 14.05 |
| NU1040MA | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 310 | 51 | 14.5 |
| NU1040-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 310 | 51 | 14.1 |
| NU 1040 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 200 | 310 | 51 | 14.1 |
| NU1040-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 310 | 51 | 14.5 |
| NU1040-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 310 | 51 | 14.5 |
| QJ 1040 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 310 | 51 | 15 |
| N1040-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 200 | 310 | 51 | 13.7 |
Модификации подшипника Q1040 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника Q1040
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | Q1040 | 200 | 310 | 51 | ISO |
| ISO | Q1040 | 200 | 310 | 51 | ISO |
Аналог подшипника Q1040 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7040C | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040 ATBP4 | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040 A | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040B | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040 CTBP4 | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040 | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040CPA | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040A5TRSU | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040CTRSU | 200 | 310 | 51 | |||
| 5S-7040CT1B/GNP42 | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040CT1B/GNP42 | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040HVUJ74 | 200 | 310 | 51 | |||
| 7040CVUJ74 | 200 | 310 | 51 |