Роликовый подшипник NU1040ML

Подшипник NU1040ML — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1040, размер 200*310*51 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 200 мм
Наружный диаметр: 310 мм
Ширина: 51 мм
Масса: 14.05 кг

Подшипник NU1040ML чертеж — Чертеж подшипника NU1040ML

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет Суффикс L — Механически обработанный сепаратор из легкого сплава

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника NU1040ML

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Прочие характеристики:

Размер (F) - 229 мм.;
Размер (D1) - 269 мм.;
Размер (r1 min.) - 2.1 мм;
Размер (r2 min.) - 2.1 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 225;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 300;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 7;
Уплотнение - нет;
Размер (d1) - 239 мм.;
Размер сопряженных деталей (db min) - 234;
Размер (r3 min.) - 2.1 мм.;
Размер (r4 min.) - 2.1 мм.;
Размер сопряженных деталей (rb max.) - 2;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 211;
Размеры. мм - 200x310x51;
Грузоподъемность динамическая - 380 кн;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 58.5;
Количество дорожек качения - 1;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B) - 51 мм.;
Ширина наружной обоймы (C) - 51 мм.;
Внутренний диаметр - 200 мм;
Внешний диаметр - 310 мм;
Высота. мм - 51;
Масса - 14 кг;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nu1040ml;
Основной тип - роликовый радиальный;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;

Пропускная способность:

Грузоподъемность статическая - 570 кн;
Частота вращения номинальная - 2400 об/мин;
Частота вращения предельная - 3500 об/мин;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU1040ML, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU1040ML

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1040	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	200	310	51	15
N1040	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	200	310	51	13.7
NH1040	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	200	310	51	15.75
N1040K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	200	310	51	13.33
NF1040	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	200	310	51	14
NU1040	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	200	310	51	14.1
NJ1040	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	200	310	51	14.47
NUP1040	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	200	310	51	14.85
NP 1040	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	200	310	51	14.1
QJ 1040	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	200	310	51	15
NU1040MA	Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	200	310	51	14.5
NU1040-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	200	310	51	14.1
NU 1040 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет..	200	310	51	14.1
NU1040-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	200	310	51	14.5
NU1040-E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	200	310	51	14.5
QJ 1040 N2MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	200	310	51	15
N1040-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	200	310	51	13.7

Модификации подшипника NU1040ML - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация