Открыть поиск
Роликовый подшипник NUP 248 MA
Подшипник NUP 248 MA — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 248, размер 240*440*72 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 240 мм
Наружный диаметр: 440 мм
Ширина: 72 мм
Масса: 53 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NUP 248 MA
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- F - 295 мм;
- Размер (d1) - 313 мм;
- r1.2 min. - 4 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 317 мм;
- Da max. - 423 мм;
- da min. - 257 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 129000;
- Размеры. мм - 440x240x72;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 129 кн;
- Размер (D1) - 365 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3 мм;
Классификация:
- Нагрузка - осевая, радиальная;
- Основной тип - шариковый упорный, роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики, шарики;
- Обозначение - nup 248 ma;
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения - 1600 об/мин;
- Предельная частота вращения - 2200 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 1370;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 952;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 952 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 1370 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 240;
- D (мм) Наружный диаметр - 440;
- m (кг) Масса - 53.5;
- В (мм) Ширина - 72;
- Масса - 53 кг;
- Внутренний диаметр - 440 мм;
- Внешний диаметр - 240 мм;
- Высота. мм - 72;
- Наружный диаметр (D) - 440 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 240 мм;
- Ширина (высота) (B) - 72 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника NUP 248 MA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NUP 248 MA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 248W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 240 | 440 | 72 | 48.7 |
| 248К | Только для внутреннего и наружного колец. | 240 | 440 | 72 | 46.8 |
| Q248 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 54.1 |
| N248 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 240 | 440 | 72 | 52.1 |
| NF248 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 56 |
| QJ248 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 240 | 440 | 72 | 53 |
| NH248 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 56.75 |
| NU248 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 52.1 |
| NJ248 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 53.47 |
| NUJ248 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 55.18 |
| N248 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 240 | 440 | 72 | 52.1 |
| NP 248 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 240 | 440 | 72 | 58.5 |
| NUP248 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 240 | 440 | 72 | 54.86 |
| NJ248 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 53.47 |
| NF248 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 56 |
| NH248 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 56.75 |
| NJ248 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 51.16 |
| NP248 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 58.5 |
| NU248 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 52.1 |
| NU248 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 50.39 |
| NUP248 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 240 | 440 | 72 | 54.86 |
| NUP248 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 240 | 440 | 72 | 52.13 |
| NJ 248 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 240 | 440 | 72 | 53 |
| NU 248 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| QJ 248 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 240 | 440 | 72 | 53 |
| N248-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| NU248-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 51.8 |
| NUB 248 MA | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 240 | 440 | 120 | 60 |
| NJ248-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 52.5 |
| NJ248-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 52.5 |
| NU248-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| NJ248-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 52.5 |
| QJ 248 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 240 | 440 | 72 | 53.2 |
| NU248-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| NU248-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| NJ248-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 240 | 440 | 72 | 52.5 |
| QJ248-N2-MPA | Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 240 | 440 | 72 | 68.3 |
| RN248-E-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 240 | 393 | 72 | 33.2 |
| N248-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| NU248-E-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 240 | 440 | 72 | 51.8 |
Модификации подшипника NUP 248 MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.