Шариковый подшипник QJ 248 N2MA

Подшипник QJ 248 N2MA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 248, размер 240*440*72 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 240 мм
Наружный диаметр: 440 мм
Ширина: 72 мм
Масса: 53.2 кг

Подшипник QJ 248 N2MA чертеж — Чертеж подшипника QJ 248 N2MA

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс QJ — Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Суффикс N2 — Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 248 N2MA

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент X - 0.6;
Расчетный коэффициент (e) - 0.95;
Расчетный коэффициент (Y)0 - 0.58;
Расчетный коэффициент (Y)1 - 0.66;
Расчетный коэффициент (Y)2 - 1.07;
Расчетный коэффициент ka - 1;

Пропускная способность:

Номинальная частота вращения - 1500 об/мин;
Предельная частота вращения - 2400 об/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 1200;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 650;
Динамическая грузоподъемность (C) - 650 кн;
Статическая грузоподъемность (C0) - 1200 кн;

Прочие характеристики:

b - 15 мм;
da min. - 258 мм;
h - 12.5 мм;
Da max. - 422 мм;
r0 - 2.5 мм;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 27500;
Размеры. мм - 440x240x72;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 27.5 кн;
Размер (D1) - 365 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3 мм;
Размер (d1) - 315 мм;
r1.2 min. - 4 мм;
Размер (a) - 238 мм;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 240;
D (мм) Наружный диаметр - 440;
m (кг) Масса - 53;
В (мм) Ширина - 72;
Внутренний диаметр (d) - 240 мм;
Внутренний диаметр - 440 мм;
Внешний диаметр - 240 мм;
Высота. мм - 72;
Масса - 53.2 кг;
Наружный диаметр (D) - 440 мм;
Ширина (высота) (B) - 72 мм;

Классификация:

Тела качения - шарики;
Обозначение - qj 248 n2ma;
Основной тип - шариковый радиально-упорный;
Нагрузка - радиальная и осевая;

В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 248 N2MA, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника QJ 248 N2MA

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
248W	Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков.	240	440	72	48.7
248К	Только для внутреннего и наружного колец.	240	440	72	46.8
Q248	Шариковый радиально-упорный подшипник.	240	440	72	54.1
N248	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	240	440	72	52.1
NF248	Шариковый радиально-упорный подшипник.	240	440	72	56
QJ248	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	240	440	72	53
NH248	Шариковый радиально-упорный подшипник.	240	440	72	56.75
NU248	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	240	440	72	52.1
NJ248	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	240	440	72	53.47
NUJ248	Шариковый радиально-упорный подшипник.	240	440	72	55.18
N248 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	240	440	72	52.1
NP 248	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	240	440	72	58.5
NUP248	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	240	440	72	54.86
NJ248 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	240	440	72	53.47
NF248 E	Шариковый радиально-упорный подшипник.	240	440	72	56
NH248 E	Шариковый радиально-упорный подшипник.	240	440	72	56.75
NJ248 M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	240	440	72	51.16
NP248 E	Шариковый радиально-упорный подшипник.	240	440	72	58.5
NU248 E	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	240	440	72	52.1
NU248 M	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	240	440	72	50.39
NUP248 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	240	440	72	54.86
NUP248 M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	240	440	72	52.13
NJ 248 MA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	240	440	72	53
NU 248 MA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	240	440	72	51.5
QJ 248 N2	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника.	240	440	72	53
N248-E-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	240	440	72	51.5
NU248-E-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	240	440	72	51.8
NUB 248 MA	Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	240	440	120	60
NJ248-E-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	240	440	72	52.5
NJ248-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	240	440	72	52.5
NUP 248 MA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	240	440	72	53
NU248-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	240	440	72	51.5
NJ248-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	240	440	72	52.5
NU248-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	240	440	72	51.5
NU248-E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	240	440	72	51.5
NJ248-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	240	440	72	52.5
QJ248-N2-MPA	Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	240	440	72	68.3
RN248-E-MPBX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	240	393	72	33.2
N248-E-TB-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	240	440	72	51.5
NU248-E-TB-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	240	440	72	51.8

Модификации подшипника QJ 248 N2MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Условие	Отличия	Различия
7248 BCBM	240	440	72