Роликовый подшипник NU248
Подшипник NU248 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 248, размер 240*440*72 мм.
Отечественный аналог - 32248.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU248
Производитель KOYO+
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu248
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 240x440x72
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 295 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 4 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 240 мм
- Внешний диаметр: 440 мм
- Высота. мм: 72
- Ширина наружной обоймы (C): 72 мм.
- Масса: 52.1 кг
- Ширина (высота) (B): 72 мм
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 949 кн
- Грузоподъемность статическая: 1340 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1500 об/мин
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu248
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 240x440x72
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 295 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 4 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 240 мм
- Внешний диаметр: 440 мм
- Высота. мм: 72
- Ширина наружной обоймы (C): 72 мм
- Масса: 50.2 кг
- Ширина (высота) (B): 72 мм
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 935 кн
- Грузоподъемность статическая: 1 340 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1 700 об/мин
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu 248
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 240x440x72
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 240 мм
- Внешний диаметр: 440 мм
- Высота. мм: 72
- Ширина (высота) (B): 72 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 72 мм
- Масса: 51.5 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 933 кн
- Грузоподъемность статическая: 1343 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1683 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1980 об/мин
Производитель NACHI+
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu 248
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 240x440x72
- Размер (r1 min.): 4 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 295 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 240 мм
- Внешний диаметр: 440 мм
- Высота. мм: 72
- Ширина (высота) (B): 72 мм
- Масса: 51.1 кг
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 935 кн
- Грузоподъемность статическая: 1340 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1600 об/мин
Производитель PSL+
PSL — словацкий производитель подшипников с более чем 60-летним опытом. Компания специализируется на выпуске стандартных и специальных крупногабаритных подшипников, опорно-поворотных устройств и интегрированных редукторов. PSL является частью промышленной группы ThyssenKrupp Rothe Erde Slovakia, входящей в международный концерн ThyssenKrupp.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu248
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 240x440x72
- Размер сопряженных деталей (db min): 298
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 3
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (da max): 293
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 422
- Размер (b): 16 мм.
- Размер (b1): 29.5 мм.
- Размер (d2): 315 мм.
- Размер (r1 max.): 4 мм.
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 2 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.): 258
- Размер сопряженных деталей (dc min): 346
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 240 мм
- Внешний диаметр: 440 мм
- Высота. мм: 72
- Масса: 50.5 кг
- Ширина (высота) (B): 72 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 72 мм.
- Радиус наружней фаски: 4 мм
- Внутренний диаметр (F): 295 мм.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 944 кн
- Грузоподъемность статическая: 1280 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1600 об/мин
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 440
- ROLEK Внутренний диаметр: 240
- ROLEK Ширина: 72
- ROLEK Масса: 51
- ROLEK r1.2 min: 3
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu248
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 240x440x72
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 240 мм
- Внешний диаметр: 440 мм
- Высота. мм: 72
- Масса: 52.1 кг
- Ширина (высота) (B): 72 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 72 мм
Производитель NSK+
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu 248
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 240x440x72
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 295 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 3
- Размер сопряженных деталей (da min.): 256
- Размер (r1 min.): 4 мм
- Размер сопряженных деталей (rb max.): 3
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 240 мм
- Внешний диаметр: 440 мм
- Высота. мм: 72
- Ширина наружной обоймы (C): 72 мм
- Масса: 50.4 кг
- Ширина (высота) (B): 72 мм
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 935 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1 600 об/мин
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1 300 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 1340 кн
В таблице приведены основные размеры подшипника NU248, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU248
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 248W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 240 | 440 | 72 | 48.7 |
| 248К | Только для внутреннего и наружного колец. | 240 | 440 | 72 | 46.8 |
| Q248 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 54.1 |
| N248 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 240 | 440 | 72 | 52.1 |
| NH248 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 56.75 |
| QJ248 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 240 | 440 | 72 | 53 |
| NF248 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 56 |
| NJ248 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 53.47 |
| N248 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 240 | 440 | 72 | 52.1 |
| NUJ248 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 55.18 |
| NP 248 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 240 | 440 | 72 | 58.5 |
| NUP248 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 240 | 440 | 72 | 54.86 |
| NU248 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 52.1 |
| NU248 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 50.39 |
| NF248 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 56 |
| NJ248 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 51.16 |
| NH248 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 56.75 |
| NP248 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 440 | 72 | 58.5 |
| NJ248 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 53.47 |
| NUP248 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 240 | 440 | 72 | 54.86 |
| NUP248 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 240 | 440 | 72 | 52.13 |
| QJ 248 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 240 | 440 | 72 | 53 |
| NJ 248 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 240 | 440 | 72 | 53 |
| N248-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| NU 248 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| NU248-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 51.8 |
| NJ248-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 52.5 |
| NJ248-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 52.5 |
| NUP 248 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 240 | 440 | 72 | 53 |
| NUB 248 MA | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 240 | 440 | 120 | 60 |
| NU248-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| QJ 248 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 240 | 440 | 72 | 53.2 |
| NU248-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| NU248-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| NJ248-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 240 | 440 | 72 | 52.5 |
| NJ248-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 240 | 440 | 72 | 52.5 |
| N248-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 240 | 440 | 72 | 51.5 |
| QJ248-N2-MPA | Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 240 | 440 | 72 | 68.3 |
| RN248-E-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 240 | 393 | 72 | 33.2 |
| NU248-E-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 240 | 440 | 72 | 51.8 |
Модификации подшипника NU248 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NU248
Аналог подшипника NU248 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.