Роликовый подшипник NU1068MA

Подшипник NU1068MA — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1068, размер 340*520*82 мм.

Стандарт: ISO
Бренды: SKF, Timken
Внутренний диаметр: 340 мм
Наружный диаметр: 520 мм
Ширина: 82 мм
Масса: 65 кг

Подшипник NU1068MA чертеж — Чертеж подшипника NU1068MA

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс A — Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги

Таблица размеров и характеристик подшипника NU1068MA

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Прочие характеристики:

Размер (r3 min.) - 5 мм.;
Размер сопряженных деталей (da max) - 380;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 502;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 4;
Размер (F) - 385 мм.;
Размер (d1) - – мм.;
Размер сопряженных деталей (db min) - 389;
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 6.5;
Размер (r4 min.) - 5 мм.;
Размер сопряженных деталей (rb max.) - 4;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 358;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 156000;
Размеры. мм - 340x520x82;
Грузоподъемность динамическая - 1080 кн;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 156;
Размер (r2 min.) - 5 мм.;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - нет;
Размер (D1) - 455 мм.;
Размер (r1 min.) - 5 мм.;

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Нагрузка - радиальная;
Тела качения - ролики;
Обозначение - nu1068ma, nu 1068 ma;

Пропускная способность:

n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 1000;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 1300;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 1080;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 1760;
Частота вращения номинальная - 1300 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 1760 кн;
Частота вращения предельная - 1700 об/мин;

Габаритные и посадочные размеры:

В (мм) Ширина - 82;
m (кг) Масса - 65;
d (мм) Внутренний диаметр - 340;
D (мм) Наружный диаметр - 520;
Внутренний диаметр - 340 мм;
Внешний диаметр - 520 мм;
Высота. мм - 82;
Ширина наружной обоймы (C) - 82 мм.;
Масса - 65 кг;
Ширина (высота) (B) - 82 мм.;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (kr) - 0.1;

Производитель Timken

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 340;
D (мм) Наружный диаметр - 520;
В (мм) Ширина - 82;
m (кг) Масса - 64.2;
Наружный диаметр (E) - 502 мм.;
Внутренний диаметр (F) - 358 мм.;
Ширина (высота) (B) - 82 мм.;
Ширина наружной обоймы (C) - 82 мм.;
Внешний диаметр - 502 мм;
Внутренний диаметр - 340. мм;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая - 1240;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 1800;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 1200;
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 1000;

Прочие характеристики:

Размер (r max) - 4;
Уплотнение - нет;
Количество дорожек качения - 1;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Обозначение - nu1068ma;
Тела качения - ролики;
Основной тип - роликовый радиальный;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU1068MA, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU1068MA

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1068	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	340	520	82	70
N1068	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	340	520	82	60.8
NH1068	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	340	520	82	71.3
NJ1068	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	340	520	82	65.8
NU1068	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	340	520	82	64.1
QJ1068	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	340	520	82	67.5
NF1068	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	340	520	82	61.8
NP 1068	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	340	520	82	64.8
NUP1068	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	340	520	82	67.5
NU1068 M	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	340	520	82	62.7
NU1068-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	340	520	82	65
NU1068-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	340	520	82	63.2
NJ 1068 MA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	340	520	82	68
QJ 1068 N2MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	340	520	82	67.5
NU1068-M6E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	340	520	82	65
NU1068-M6+HJ1068	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа.	340	520	82	72.1
NU1068-MA6+HJ1068	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа.	340	520	82	72.1

Модификации подшипника NU1068MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника NU1068MA

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
Timken	NU1068MA	340	520	82	ISO
SKF	NU1068MA	340	520	82	ISO

Аналог подшипника NU1068MA — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.

Дополнительная информация