Роликовый подшипник NJ 1068 MA
Подшипник NJ 1068 MA — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1068, размер 340*520*82 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 340 мм
Наружный диаметр: 520 мм
Ширина: 82 мм
Масса: 68 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ 1068 MA
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr): 0.1
Прочие характеристики:
- Размер (d1): 403 мм
- r1.2 min.: 5 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 408 мм
- Da max.: 502 мм
- da min.: 358 мм
- F: 385 мм
- s: 6.5 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 156000
- Размеры. мм: 520x340x82
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 156 кн
- Размер (D1): 455 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 380 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 4 мм
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения: 1300 об/мин
- Предельная частота вращения: 1700 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 1760
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 1080
- Динамическая грузоподъемность (C): 1080 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 1760 кн
Классификация:
- Нагрузка: осевая
- Тела качения: шарики
- Обозначение: nj 1068 ma
- Основной тип: шариковый упорный
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 340
- D (мм) Наружный диаметр: 520
- m (кг) Масса: 68
- В (мм) Ширина: 82
- Наружный диаметр (D): 520 мм
- Внутренний диаметр: 520 мм
- Внешний диаметр: 340 мм
- Высота. мм: 82
- Масса: 68 кг
- Внутренний диаметр (d): 340 мм
- Ширина (высота) (B): 82 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ 1068 MA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ 1068 MA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1068 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 340 | 520 | 82 | 70 |
| N1068 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 340 | 520 | 82 | 60.8 |
| NH1068 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 340 | 520 | 82 | 71.3 |
| NJ1068 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 340 | 520 | 82 | 65.8 |
| NU1068 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 340 | 520 | 82 | 64.1 |
| QJ1068 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 340 | 520 | 82 | 67.5 |
| NF1068 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 340 | 520 | 82 | 61.8 |
| NP 1068 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 340 | 520 | 82 | 64.8 |
| NUP1068 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 340 | 520 | 82 | 67.5 |
| NU1068 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 340 | 520 | 82 | 62.7 |
| NU1068MA | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 340 | 520 | 82 | 65 |
| NU1068-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 340 | 520 | 82 | 65 |
| NU1068-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 340 | 520 | 82 | 63.2 |
| QJ 1068 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 340 | 520 | 82 | 67.5 |
| NU1068-M6E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 340 | 520 | 82 | 65 |
| NU1068-M6+HJ1068 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 340 | 520 | 82 | 72.1 |
| NU1068-MA6+HJ1068 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 340 | 520 | 82 | 72.1 |
Модификации подшипника NJ 1068 MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.