Роликовый подшипник C 2314 K + AHX 2314 G

Подшипник C 2314 K + AHX 2314 G — это импортный роликовый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 2314, размер 150*150*51 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 150 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 51 мм
Масса: 4.65 кг

Подшипник C 2314 K + AHX 2314 G чертеж — Чертеж подшипника C 2314 K + AHX 2314 G

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс C — Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник) Суффикс G — Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме)

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника C 2314 K + AHX 2314 G

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Основной тип - роликовый радиальный;
Обозначение - c 2314 k + ahx 2314 g;
Тела качения - ролики;

Исходные данные для расчета:

Рабочий коэффициент подачи k2 - 0.099;
Коэффициент отклонения k1 - 0.11;

Прочие характеристики:

s1 - 9.1 мм;
G1 - 75 мм;
Резьба (G) - m 75x2;
B1 - 64 мм;
da min. - 77 мм;
d2 - 91.4 мм;
Ca min. - 2.2 мм;
Da max. - 138 мм;
Da min. - 119 мм;
r1.2 min. - 2.1 мм;
Размер (d1) - 65 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 106 мм;
Размер (D1) - 130 мм;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 49 кн;
Размеры. мм - 150x65x64;

Пропускная способность:

Предельная частота вращения - 5000 об/мин;
Номинальная частота вращения - 3800 об/мин;
Статическая грузоподъемность (C0) - 430 кн;
Динамическая грузоподъемность (C) - 405 кн;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B) - 51 мм;
Наружный диаметр (D) - 150 мм;
Масса - 4.65 кг;
Высота. мм - 64;
Внешний диаметр - 65 мм;
Внутренний диаметр - 150 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника C 2314 K + AHX 2314 G, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника C 2314 K + AHX 2314 G

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2314	Основное исполнение.	70	150	51	3.9
2314S	Только для внутреннего и наружного колец.	70	150	51	3.9
C 2314	Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник).	70	150	51	4.3
2314 M	Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей.	70	150	51	4.25
NH2314	Роликовый радиальный подшипник.	70	150	51	4.425
N 2314	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	70	150	51	3.9
2314-K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	70	150	51	3.9
NU2314E	Роликовый радиальный подшипник.	70	150	51	4.08
N2314 M	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	70	150	51	4.268
2314/C3	Только для внутреннего и наружного колец.	70	150	51	3.915
NU2314R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	70	150	51	4.08
NJ2314R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	70	150	51	4.08
NJ 2314	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	70	150	51	4.04
NU 2314	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	70	150	51	4.04
NJ2314E	Роликовый радиальный подшипник.	70	150	51	4.171
NUP2314R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	70	150	51	4.08
2314-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	70	150	51	4.23
C 2314 K	Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	70	150	51	4.3
NUP 2314	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	70	150	51	4.04
NH2314 E	Роликовый радиальный подшипник.	70	150	51	4.425
NUP2314E	Роликовый радиальный подшипник.	70	150	51	4.239
NU2314EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	70	150	51	4.39
SL19 2314	Специальный шариковый подшипник.	70	150	51	4.33
NJ2314-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	70	150	51	4.4
NJ2314 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	70	150	51	3.92
NU2314 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	70	150	51	3.92
NJ2314EDF	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	70	150	102	4.32
NJF2314 V	Бессепараторный подшипник.	70	150	51	4.33
NJ2314 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	70	150	51	4.568
NJ2314 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	70	150	51	4.534
NUP2314 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	70	150	51	3.92
NJ2314EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	70	150	51	4.09
RUS2314ED2	Роликовый радиальный подшипник.	89	150	102	6.13
NU2314EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	70	150	51	4.02
ZSL19 2314	Роликовый радиальный подшипник.	70	150	51	4.27
NU2314-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	70	150	51	4
NU 2314 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	70	150	51	3.95
2314K+H2314	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	70	150	51	3.9
NJ2314-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	70	150	51	4
NJ 2314 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	70	150	51	4.022

Модификации подшипника C 2314 K + AHX 2314 G - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация