Роликовый подшипник NP 317
Подшипник NP 317 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 317, размер 85*180*41 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: ISO, NACHI
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 41 мм
Масса: 5.079 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NP — Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NP 317
Производитель NACHI
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 224 кн;
- Грузоподъемность статическая - 247 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3400 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4000 об/мин;
Классификация:
- Обозначение - np 317;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
- Основной тип - роликовый радиальный;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 85 мм;
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Ширина (высота) (B) - 41 мм;
- Масса - 4.44 кг;
- Радиус наружней фаски - 3 мм;
- Наружный диаметр (Ew) - 156 мм.;
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.) - 3 мм;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 108 мм.;
Производитель ISO
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Тела качения - ролики;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - np317;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 85x180x41;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 85 мм;
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Высота. мм - 41;
- Масса - 5.079 кг;
- Ширина (высота) (B) - 41 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 41 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника NP 317, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NP 317
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 317 | Основное исполнение. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| Q317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.6 |
| 317-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| NH317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 53 | 5.375 |
| N317E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| EX317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 109.5 | 7.96 |
| UK317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 60 | 5.3 |
| N 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| UC317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 96 | 6.7 |
| BL 317 | Узел плавающих подшипников.. | 85 | 180 | 41 | 4.77 |
| NU 317 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 41 | 4.52 |
| NJ317R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| NF 317 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| NJ317E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| NJ 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| N317EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 5.33 |
| 317-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| QJ 317 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 85 | 180 | 41 | 5.45 |
| NU317R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| UC317D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 96 | 6.67 |
| UK317L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 85 | 180 | 60 | 5.3 |
| N 317 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 85 | 180 | 41 | 4.54 |
| UK317D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 60 | 6.72 |
| NUP317E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.06 |
| UC317G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 180 | 96 | 6.84 |
| UK317+H | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 180 | 82 | 6.89 |
| UC317L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 85 | 180 | 96 | 6.9 |
| NUP317R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| NF317 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 4.88 |
| NU317EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.22 |
| NH317 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.375 |
| NUP 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| EX317G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 180 | 109.5 | 7.96 |
| NP317 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.079 |
| NJ317EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.32 |
| NUP317EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.4 |
| N317 EMB | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 5.04 |
| UC317-52 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 82.55 | 180 | 46 | 6.76 |
| NU 317 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| BL 317 Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Узел плавающих подшипников.. | 85 | 180 | 41 | 4.77 |
Модификации подшипника NP 317 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NP 317
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| NACHI | NP 317 | 85 | 180 | 41 | ISO |
| ISO | NP 317 | 85 | 180 | 41 | ISO |
Аналог подшипника NP 317 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.