Роликовый подшипник NUP317EM
Подшипник NUP317EM — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 317, размер 85*180*41 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NUP — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NUP317EM
Производитель AST+
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Классификация:
- Тела качения: ролики
- Основной тип: роликовый радиальный
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nup317 em
Прочие характеристики:
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 108.0
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 160.0
- Precision: rbec 1
- Standard Clearance: c0
- Максимальная скорость (масло): 4
- Максимальная скорость (смазка): 3
- Номинальная статическая нагрузка: 325.000
- Номинальная динамическая нагрузка: 288.000
- Материал: 52100 chrome steel. or equivalent
- Размеры. мм: 85x180x41
- Тип подшипника: nup
- Диаметр отверстия: 85.0000
- Радиус (мин): 3.000
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 5.400
- Ширина: 41.0000 мм
- Внутренний диаметр: 85 мм
- Внешний диаметр: 180 мм
- Высота. мм: 41
- Внешний диаметр: 180.0000 мм
Производитель NSK+
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3400 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 330 кн
- Грузоподъемность динамическая: 291 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4000 об/мин
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5
- Размер сопряженных деталей (da min.): 98
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 167
- Размер (r1 min.): 3 мм
- Размер сопряженных деталей (db max.): 105
- Размер сопряженных деталей (rb max.): 2.5
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 2
- Размер сопряженных деталей (Db max): 167
- Размер сопряженных деталей (db min): 98
- Размеры. мм: 85x180x41
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 108 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 3 мм
- Высота. мм: 41
- Внутренний диаметр: 85 мм
- Внешний диаметр: 180 мм
- Ширина (высота) (B): 41 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 41 мм
- Масса: 5.26 кг
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nup317em
В таблице приведены основные размеры подшипника NUP317EM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NUP317EM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 317 | Основное исполнение. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| Q317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.6 |
| 317-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| NH317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 53 | 5.375 |
| EX317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 109.5 | 7.96 |
| N317E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| UK317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 60 | 5.3 |
| UC317 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 96 | 6.7 |
| N 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| BL 317 | Узел плавающих подшипников.. | 85 | 180 | 41 | 4.77 |
| NF 317 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| NJ317E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| NJ317R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| NJ 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| NU 317 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 41 | 4.52 |
| N317EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 5.33 |
| 317-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| QJ 317 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 85 | 180 | 41 | 5.45 |
| NP 317 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 85 | 180 | 41 | 5.079 |
| NU317R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| EX317G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 180 | 109.5 | 7.96 |
| UC317D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 96 | 6.67 |
| UK317L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 85 | 180 | 60 | 5.3 |
| UK317D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 60 | 6.72 |
| NUP317E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.06 |
| UC317G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 180 | 96 | 6.84 |
| UK317+H | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 180 | 82 | 6.89 |
| UC317L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 85 | 180 | 96 | 6.9 |
| NF317 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 4.88 |
| NUP317R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| NH317 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.375 |
| NU317EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.22 |
| NP317 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.079 |
| NUP 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| N 317 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 85 | 180 | 41 | 4.54 |
| NJ317EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.32 |
| N317 EMB | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 5.04 |
| UC317-52 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 82.55 | 180 | 46 | 6.76 |
| NU 317 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| BL 317 Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Узел плавающих подшипников.. | 85 | 180 | 41 | 4.77 |
Модификации подшипника NUP317EM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NUP317EM
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| NSK | NUP317EM | 85 | 180 | 41 | ISO |
| AST | NUP317EM | 85 | 180 | 41 | ISO |
Аналог подшипника NUP317EM — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.