Подшипник для корпуса UK317
Подшипник UK317 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 317, размер 85*180*60 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: KOYO, SNR
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 60 мм
Масса: 5.3 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UK317
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - uk317;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0) - 13.3;
Прочие характеристики:
- Размер (C) - 15 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 85x180x60;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 60 мм;
- Масса - 5.3 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 46 мм;
- Высота. мм - 60;
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Внутренний диаметр - 85 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 96.8 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 133 кн;
Производитель SNR
французский производитель подшипников, основанный в 1946 году. Компания специализируется на выпуске подшипников для автомобильной промышленности, аэрокосмической отрасли, железнодорожного транспорта. SNR придерживается высоких стандартов качества, что подтверждается международными сертификатами ISO 9001 и QS 9000.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 132.6 кн;
- Грузоподъемность статическая - 96.5 кн;
Прочие характеристики:
- Размер (H1) - 15.5 мм.;
- Размер (D1) - 114 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - x180x46;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 60 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 46 мм.;
- Масса - 6.89 кг;
- Высота. мм - 46;
- Внешний диаметр - 180. мм;
Классификация:
- Обозначение - uk317;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиальный;
В таблице приведены основные размеры подшипника UK317, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UK317
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 317 | Основное исполнение. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| Q317 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.6 |
| UC317 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 96 | 6.7 |
| NH317 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 53 | 5.375 |
| EX317 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 109.5 | 7.96 |
| N317E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| N 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| 317-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| NJ 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| N317EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 5.33 |
| NU317R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| NJ317R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| NP 317 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 85 | 180 | 41 | 5.079 |
| 317-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| QJ 317 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 85 | 180 | 41 | 5.45 |
| BL 317 | Узел плавающих подшипников.. | 85 | 180 | 41 | 4.77 |
| NJ317E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| NF 317 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| NU 317 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 41 | 4.52 |
| UK317D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 60 | 6.72 |
| NH317 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.375 |
| NP317 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.079 |
| NUP317E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.06 |
| NU317EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.22 |
| NUP317R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| NUP 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| NF317 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 4.88 |
| EX317G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 180 | 109.5 | 7.96 |
| N 317 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 85 | 180 | 41 | 4.54 |
| UK317+H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 180 | 82 | 6.89 |
| UC317G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 180 | 96 | 6.84 |
| NJ317EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.32 |
| UC317L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 85 | 180 | 96 | 6.9 |
| UK317L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 85 | 180 | 60 | 5.3 |
| UC317D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 96 | 6.67 |
| NUP317EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 180 | 41 | 5.4 |
| BL 317 Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Узел плавающих подшипников.. | 85 | 180 | 41 | 4.77 |
| N317 EMB | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 5.04 |
| NU 317 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| EX317-52 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 82.55 | 180 | 109.5 | 7.88 |
Модификации подшипника UK317 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника UK317
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| KOYO | UK317 | 85 | 180 | 60 | ISO |
| SNR | UK317 | 85 | 180 | 60 | ISO |
Аналог подшипника UK317 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.