Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Шариковый подшипник 317-Z
Подшипник 317-Z — это импортный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 317, размер 85*180*41 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 41 мм
Масса: 4.6 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс Z — Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 317-Z
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Обозначение - 317-z;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 85;
- D (мм) Наружный диаметр - 180;
- m (кг) Масса - 4.6;
- В (мм) Ширина - 41;
Прочие характеристики:
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 5300;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 146;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 147;
В таблице приведены основные размеры подшипника 317-Z, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 317-Z
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 317 | Основное исполнение. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| Q317 | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.6 |
| UC317 | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 96 | 6.7 |
| NH317 | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 53 | 5.375 |
| UK317 | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 60 | 5.3 |
| EX317 | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 109.5 | 7.96 |
| N317E | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| N 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| NU 317 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 41 | 4.52 |
| N317EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 180 | 41 | 5.33 |
| NU317R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| NJ317R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| NP 317 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 85 | 180 | 41 | 5.079 |
| 317-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| QJ 317 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 85 | 180 | 41 | 5.45 |
| BL 317 | Узел плавающих подшипников.. | 85 | 180 | 41 | 4.77 |
| NJ317E | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 4.93 |
| NJ 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| NF 317 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 85 | 180 | 41 | 4.7 |
| NUP317E | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.06 |
| NP317 E | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.079 |
| NH317 E | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.375 |
| NU317EM | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.22 |
| NUP317R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 41 | 4.8 |
| NF317 E | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 4.88 |
| NUP 317 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| UC317D1 | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 96 | 6.67 |
| UK317+H | Шариковый радиальный подшипник. | 75 | 180 | 82 | 6.89 |
| UC317G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 180 | 96 | 6.84 |
| N 317 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 85 | 180 | 41 | 4.54 |
| UK317D1 | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 60 | 6.72 |
| NJ317EM | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 41 | 5.32 |
| UC317L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 85 | 180 | 96 | 6.9 |
| EX317G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 85 | 180 | 109.5 | 7.96 |
| UK317L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 85 | 180 | 60 | 5.3 |
| UCS317D1 | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 96 | 6.88 |
| EX317-52 | Шариковый радиальный подшипник. | 82.55 | 180 | 109.5 | 7.88 |
| BL 317 Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Узел плавающих подшипников.. | 85 | 180 | 41 | 4.77 |
| NU 317 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 85 | 180 | 41 | 4.6 |
| UEL317D1 | Шариковый радиальный подшипник. | 85 | 180 | 109.5 | 8 |
Модификации подшипника 317-Z - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.