Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 213 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 1 |
| 76 180609 С9Ш1 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 36 | 1.07 |
| 406 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 90 | 23 | 0.74 |
| 110 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 80 | 16 | 0.26 |
| 307 А | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 5 2000083 Ю5Т | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 305 А | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 6103 | Шариковый радиальный | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 6314 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 150 | 35 | 2.543 |
| 412 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 150 | 35 | 2.8 |
| 320 | Комплектный, с сепаратором | 100 | 215 | 47 | 7.67 |
| 5104 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
| 219 | Комплектный, с сепаратором | 95 | 170 | 32 | 2.70 |
| 306 А | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 6111 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 90 | 18 | 0.383 |
| 119 | Комплектный, с сепаратором | 95 | 145 | 24 | 1.224 |
| 301 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 37 | 12 | 0.06 |
| 211 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.63 |
| 101 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 113 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 18 | 0.446 |
| 6311 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.375 |
| 180204 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.107 |
| 326 | Комплектный, с сепаратором | 130 | 280 | 58 | 15.2 |
| 408 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 110 | 27 | 1.23 |
| 6118 | Комплектный, с сепаратором | 90 | 140 | 24 | 1.20 |
| 226 | Комплектный, с сепаратором | 130 | 230 | 40 | 5.8 |
| 304 А | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| 102 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 228 | Комплектный, с сепаратором | 140 | 250 | 42 | 7.45 |
| 5210 | Роликовый с витыми роликами | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 302 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 42 | 13 | 0.082 |
| 1000904 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 37 | 9 | 0.05 |
| 180309 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.833 |
| 222 | Комплектный, с сепаратором | 110 | 200 | 38 | 4.64 |
| 706 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 42 | 6 | 0.03 |
| 312 А | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.