Открыть поиск
Подшипник 5210 ГОСТ
Модификация 5210 — это отечественный шариковый радиальный подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 5210 .
Импортный аналог - 6210.
Размер подшипника: 50*90*20 мм.
Стандарт: ГОСТ
Бренды: EPK,ГПЗ-1,ГПЗ-3 Смотреть все
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 20 мм
Масса: 0.47 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица модификаций подшипника 5210
Что такое модификация подшипника?
Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
- Класс точности
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица аналогов подшипника 5210
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГПЗ-3 | 5210 | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
| ГПЗ-1 | 5210 | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
| EPK | 5210 | 50 | 90 | 20 | ГОСТ |
| FBJ | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| CX | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| KOYO | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| NSK | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| Fersa | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| KBC | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| NACHI | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| SKF | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| ISB | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| AST | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| CYSD | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| SIGMA | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| FAG | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| NKE | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| CRAFT | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| ZEN | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| NTN | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| MPZ | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| NTN-SNR | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| ISO | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
| ROLEK | 6210 | 50 | 90 | 20 | ISO |
Что такое аналог подшипника?
Аналог — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым. В зависимости от производителя, обозначение аналога может отличаться, значительные отличия наблюдаются между европейскими, азиатскими и американскими брендами.
Таблица взаимозаменяемостей подшипника 5210
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210 | 50 | 90 | 20 | |||
| 50210 | 50 | 90 | 20 | |||
| 80210 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 150210 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 160210 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 180210 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 450210 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 750210 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 150210 А | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 150210 АК | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 180210 А | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 180210 АС17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 180210 С17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 210 А | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 210 АС3 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 210 К | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 210 Ю | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | ||
| 210 Ю1 | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | ||
| 25210 | 50 | 90 | 20 | |||
| 36 210 Ю | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | ||
| 36 210 Ю3 | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | ||
| 36 210 Ю7 | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | ||
| 36 210 Ю7П | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | ||
| 36 210 Ю7Т | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | Для повышенных температур | |
| 4210 | 50 | 90 | 20 | |||
| 45 210 Б1Т | 50 | 90 | 20 | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур | |
| 46 210 Б1Т | 50 | 90 | 20 | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур | |
| 46 210 Б1ТП | 50 | 90 | 20 | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур | |
| 46 210 Ю2 | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | ||
| 46 210 Ю2П | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | ||
| 5-180210 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 5 210 Б1Т | 50 | 90 | 20 | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур | |
| 5 210 Е | 50 | 90 | 20 | Сепаратор из текстолита | ||
| 5 210 Р | 50 | 90 | 20 | Детали из теплостойких сплавов стали | ||
| 50210 A | 50 | 90 | 20 | |||
| 50210 А | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 50210 АК | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 50210 К | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 50210K | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 6 180210 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6-180210 Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6210 | 50 | 90 | 20 | |||
| 6 210 А | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 6 210 АК | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 210 Б1Т | 50 | 90 | 20 | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур | |
| 6 210 К | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 6 210 Ю | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | ||
| 6 50210 | 50 | 90 | 20 | |||
| 6 50210 К | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 6 60210 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 60210 АЕ | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Сепаратор из текстолита | Повышенной грузоподъёмности |
| 60210 АК | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 60210 К | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 60210K | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 60210 А | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 70210 | 50 | 90 | 20 | |||
| 70 210 А | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 70 210 АК | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 70 210 К | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 75 210 Б1Т | 50 | 90 | 20 | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур | |
| 75 210 Б1Т2 | 50 | 90 | 20 | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур | |
| 75-210 БТ | 50 | 90 | 20 | Сепаратор из бронзы | Для повышенных температур | |
| 75 210 ЕШ2 | 50 | 90 | 20 | Сепаратор из текстолита | ||
| 75 210 Ю1Т | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | Для повышенных температур | |
| 76 210 Ш2У | 50 | 90 | 20 | Специальные тех. требования | ||
| 76 60210 Ш2У | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Специальные тех. требования | |
| 8 210 А | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 80210 А | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 80210 АК | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 80210 АКС17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 80210 АС17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 80210 К | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 80210 С17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 60210 АУШ1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования | |
| 7 60210 А | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 180210 АКС17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 8 210 АК | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 70 60210 А | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 70 80210 АС17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| В6 210 АКШ1 | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| В6 210 АШ1 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 6 180210 АКС17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80210 АКС17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 180210 С17Ш | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 5 180210 С9Ш2 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 5 180210 W24Ш2 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 5 210 АШ2 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 5 50210 АУШ2 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования | ||
| 5 50210 АШ2 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 5 60210 АШ2 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80210 АСШ2 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80210 АС9Ш2 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80210 АL19Ш2 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80210 АW24Ш2 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 80210 С17Q6 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 160210 АШ1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 160210 АШ | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 180210 С17Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 180210 С17Ш | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 180210 С17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 180210 L19Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 180210 W24Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 180210 W24Ш | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 210 АШ1 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 6 210 АШ | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 6 210 Ш1 | 50 | 90 | 20 | |||
| 6 210 Ш | 50 | 90 | 20 | |||
| 6 50210 АУШ1 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования | ||
| 6 50210 АШ1 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 6 50210 АШ | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 6 60210 АШ1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 60210 АШ | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 750210 АШ1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 750210 АW24Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 750210 АW24Ш | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80210 АСШ1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80210 АС17Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80210 АС17Ш | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80210 АС2Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80210 А1L19Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80210 АL19Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80210 АL24Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80210 АW24Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80210 АW24Ш | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80210 С17Q7 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 60210 АШ | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 75 210 АШ2 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 75 80210 АС9Ш2 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 75 80210 АL19Ш2 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 75 80210 АW24Ш2 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 76 180210 W24Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 76 210 АШ1 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 76 50210 АШ1 | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 76 80210 АW24Ш1 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 76 80210 С17Ш | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 8 180210 С17 | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 8 50210 А | 50 | 90 | 20 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 8 50210 | 50 | 90 | 20 | |||
| 80210 АС17Ш | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 46 210 Ю7 | 50 | 90 | 20 | Все детали или часть деталей из нержавеющей стали | ||
| 6 60210 К | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 6 80210 К | 50 | 90 | 20 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 7 210 К | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 90 210 КТ2 | 50 | 90 | 20 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Для повышенных температур |
Что такое взаимозаменяемость подшипника?
Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.
Таблица размеров и характеристик подшипника 5210
В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.
Производитель ЕРК
Классификация:
- Основной тип - роликовый с витыми роликами;
- Тела качения - ролики;
- Форма роликов - витые;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 50, 50 мм.;
- Внешний диаметр - 90, 90 мм.;
- Масса - 1.26 кг;
- Наружный диаметр (Ew) - 80 мм.;
- Ширина (высота) (B) - 44 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 31000 кн;
- Грузоподъемность статическая - 77600 кн;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 60 мм.;
- Номер по ГОСТ - 5210;
- Размер (a) - 2.0 мм.;
- Размер (A1) - 0.5 мм.;
Производитель ГПЗ-3
ГПЗ-3 — ОАО "Саратовский подшипниковый завод"
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - 5 210;
Прочие характеристики:
- Номер по ГОСТ - 5-210;
- Размеры. мм - 50x90x20;
- ГОСТ - ГОСТ 520;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 77.9;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 12.7;
- N шариков Количество шариков - 10;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 61.8;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 50 мм;
- Внешний диаметр - 90 мм;
- Масса - 0.47 кг;
- Ширина - 20 мм;
- d (мм) Внутренний диаметр - 50;
- D (мм) Наружный диаметр - 90;
- В (мм) Ширина - 20;
- m (кг) Масса - 0.44;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1.1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 35.1;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 19.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 8500;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 7000;
Производитель ГПЗ-1
ГПЗ-1 — ОАО "Московский подшипник"
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - 5 210, 5210;
Прочие характеристики:
- Номер по ГОСТ - 5-210;
- Размеры. мм - 50x90x20;
- ГОСТ - ГОСТ 520, ту 37.006.087, ост 37.006.002;
- Материал Марка стали - шх-15;
- d шарика (мм) Диаметр шарика - 12.7;
- N шариков Количество шариков - 10;
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца - 77.9;
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца - 61.8;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 50 мм;
- Внешний диаметр - 90 мм;
- Масса - 0.47 кг;
- Ширина - 20 мм;
- d (мм) Внутренний диаметр - 50;
- D (мм) Наружный диаметр - 90;
- В (мм) Ширина - 20, 44;
- m (кг) Масса - 0.44, 1.2600;
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски - 1.1;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 35.1;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 19.8;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 8500;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 7000;