Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60202 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.046 |
| 76 180309 С9Ш2У | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.82 |
| 6203 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 410 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 130 | 31 | 1.9 |
| 60029 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 801 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 30 | 8 | 0.03 |
| 260905 | Шариковый радиальный | 25 | 125 | 34 | 2.30 |
| 6214 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 307 АК | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 70312 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.8 |
| 130 | Комплектный, с сепаратором | 150 | 225 | 35 | 4.38 |
| 5 1000084 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 4 | 9 | 2.50 | 0 |
| 324 | Комплектный, с сепаратором | 120 | 260 | 55 | 12.5 |
| 76-180306 К1С9Ш2У | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 205 К | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 76 307 Е | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 6 312 А | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.717 |
| 6113 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 18 | 0.437 |
| 85 207 Е | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.286 |
| 316 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 170 | 39 | 3.75 |
| 50706 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.39 |
| 35 | Шариковый радиальный | 35 | 55 | 25 | 0.219 |
| 180206 АС17 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 124 | Комплектный, с сепаратором | 120 | 180 | 28 | 2.07 |
| 80203 АС9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 180203 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.065 |
| 80104 | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.069 |
| 60 18 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 76-80212 С2Ш2У | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 22 | 0.805 |
| 80100 | Шариковый радиальный | 10 | 26 | 8 | 0.02 |
| 5 1000094 | Комплектный, с сепаратором | 4 | 11 | 4 | 0 |
| 6 180205 АС17 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.128 |
| 180208 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.367 |
| 314 А | Комплектный, с сепаратором | 70 | 150 | 35 | 2.60 |
| 126 | Комплектный, с сепаратором | 130 | 200 | 33 | 3.16 |
| 680314 НК7С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 70 | 150 | 39 | 3.87 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.