Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 322 | Комплектный, с сепаратором | 110 | 240 | 50 | 9.55 |
| 6104 | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.07 |
| 413 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 160 | 37 | 3.2 |
| 6205 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 318 | Комплектный, с сепаратором | 90 | 190 | 43 | 5.43 |
| 180306 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 06-17 | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.007 |
| 317 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.25 |
| 6210 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 6206 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.2 |
| 218 | Комплектный, с сепаратором | 90 | 160 | 30 | 2.21 |
| 216 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 140 | 28 | 1.46 |
| 106 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 13 | 0.119 |
| 64 | Шариковый радиальный | 4 | 7 | 2 | 0.0006 |
| 108 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| 6108 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 68 | 15 | 0.191 |
| 809 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 62 | 9 | 0.05 |
| 214 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.07 |
| 76 306 Е | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 180202 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.045 |
| 76 180609 С9Ш1 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 36 | 1.07 |
| 210 А | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 710 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 80 | 11 | 1.11 |
| 6207 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.268 |
| 217 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 150 | 28 | 1.87 |
| 180205 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.128 |
| 6111 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 90 | 18 | 0.383 |
| 5 2000083 Ю5Т | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 107 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 14 | 0.151 |
| 200 | Комплектный, с сепаратором | 10 | 30 | 9 | 0.031 |
| 6118 | Комплектный, с сепаратором | 90 | 140 | 24 | 1.20 |
| 6314 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 150 | 35 | 2.543 |
| 6311 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.375 |
| 180204 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.107 |
| 6204 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 307 А | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.