Подшипники отечественные шариковые радиальные

Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
134	Комплектный, с сепаратором	170	260	42	7.13
136	Комплектный, с сепаратором	180	280	46	11
138	Комплектный, с сепаратором	190	290	46	11.40
140	Комплектный, с сепаратором	200	310	51	11.93
144	Комплектный, с сепаратором	220	340	56	18.4
148	Комплектный, с сепаратором	240	360	56	19.6
152	Комплектный, с сепаратором	260	400	65	29.3
156	Комплектный, с сепаратором	280	420	65	31
160	Комплектный, с сепаратором	300	460	74	43.8
164	Комплектный, с сепаратором	320	480	74	46.1
168	Комплектный, с сепаратором	340	520	82	62
172	Комплектный, с сепаратором	360	540	82	65
200	Комплектный, с сепаратором	10	30	9	0.031
201	Комплектный, с сепаратором	12	32	10	0.037
202	Комплектный, с сепаратором	15	35	11	0.045
203	Комплектный, с сепаратором	17	40	12	0.073
204	Комплектный, с сепаратором	20	47	14	0.1
205	Комплектный, с сепаратором	25	52	15	0.12
206	Комплектный, с сепаратором	30	62	16	0.2
207	Комплектный, с сепаратором	35	72	17	0.284
208	Комплектный, с сепаратором	40	80	18	0.349
209	Комплектный, с сепаратором	45	85	19	0.404
210	Комплектный, с сепаратором	50	90	20	0.45
211	Комплектный, с сепаратором	55	100	21	0.63
212	Комплектный, с сепаратором	60	110	22	0.74
213	Комплектный, с сепаратором	65	120	23	1
214	Комплектный, с сепаратором	70	125	24	1.07
215	Комплектный, с сепаратором	75	160	37	3.02
216	Комплектный, с сепаратором	80	140	28	1.46
217	Комплектный, с сепаратором	85	150	28	1.87
218	Комплектный, с сепаратором	90	160	30	2.21
219	Комплектный, с сепаратором	95	170	32	2.70
220	Комплектный, с сепаратором	100	180	34	3.2
221	Комплектный, с сепаратором	105	190	36	3.63
222	Комплектный, с сепаратором	110	200	38	4.64
224	Комплектный, с сепаратором	120	215	40	5.62

Показано 73 - 108 из 9578 подшипников

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.

Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.

Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.

Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.

Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.

Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.

Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.