Открыть поиск

d
мм
D
мм
B
мм

№

Каталог

Последние статьи

Топ по просмотрам

215 - 75x160x37
ШН30 ЮТ - 30x47x22
306 К - 30x72x19
07087X/07204 - 22.225x51.994x15.011
127509 АК - 45x85x24.75
32330 М - 150x320x65
7216 А - 80x140x28.25
4808 - 40x52x8
64907 - 32x52x49
16003 - 17x35x8

Подшипники отечественные шариковые радиальные

Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
6107	Комплектный, с сепаратором	35	62	14	0.16
180314 А	Шариковый радиальный	70	150	35	2.53
7118	Комплектный, с сепаратором	90	140	24	1.20
314	Комплектный, с сепаратором	70	150	35	2.61
60314 АК	Шариковый радиальный	70	150	35	2.48
60314 А	Шариковый радиальный	70	150	35	2.48
322	Комплектный, с сепаратором	110	240	50	9.55
413	Комплектный, с сепаратором	65	160	37	3.2
318	Комплектный, с сепаратором	90	190	43	5.43
34 100 Е	Комплектный, с сепаратором	10	26	8	0.02
76 314 А	Комплектный, с сепаратором	70	150	35	2.60
311	Комплектный, с сепаратором	55	120	29	1.38
6100 Л	Комплектный, с сепаратором	10	26	8	0.02
60100 К	Шариковый радиальный	10	26	8	0.02
7 80100 С17	Шариковый радиальный	10	26	8	0.02
80314	Шариковый радиальный	70	150	35	2.53
304 К	Комплектный, с сепаратором	20	52	15	0.14
45 302 БТ2	Комплектный, с сепаратором	15	42	13	0.10
110 А	Комплектный, с сепаратором	50	80	16	0.25
313	Комплектный, с сепаратором	65	140	33	2.14
150302	Со стопорной канавкой на наружном кольце	15	42	13	0.082
750314	Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом	70	150	35	2.513
80100 С17	Шариковый радиальный	10	26	8	0.02
218	Комплектный, с сепаратором	90	160	30	2.21
180310	Шариковый радиальный	50	110	27	1.075
840100	С упорным бортом на наружном кольце	10	26	8	0.02
76 318 АК	Комплектный, с сепаратором	90	190	43	5.10
60314 А1	Шариковый радиальный	70	150	35	2.48
214	Комплектный, с сепаратором	70	125	24	1.07
6109	Комплектный, с сепаратором	45	75	16	0.25
750112	Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом	60	95	18	0.396
5 302 Б	Комплектный, с сепаратором	15	42	13	0.10
6-80214	Шариковый радиальный	70	125	24	1.04
7108	Комплектный, с сепаратором	40	68	15	0.19
108	Комплектный, с сепаратором	40	68	15	0.19
64	Шариковый радиальный	4	7	2	0.0006

Показано 37 - 72 из 9577 подшипников

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.

Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.

Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.

Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.

Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.

Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.

Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.