Подшипник NJ 340 ECML ISO
Модификация NJ 340 ECML — это импортный шариковый упорный подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 340.
Размер подшипника: 200*420*80 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 200 мм
Наружный диаметр: 420 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 56.27 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Расшифровка условного обозначения NJ 340 ECML
Префикс NJ — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт
Префиксы и суффиксы указывают на дополнительную информацию, в основном если она отличается от базовой версии. Обозначают особенности конструкции или изменение характеристик, компоненты или вариант исполнения.
Таблица модификаций подшипника NJ 340 ECML
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| NJ340 M | 200 | 420 | 80 | 56.78 | |
| N340 E | 200 | 420 | 80 | 56.2 | |
| NF340 E | 200 | 420 | 80 | 60.6 | |
| NH340 E | 200 | 420 | 80 | 61.2 | |
| NJ340 E | 200 | 420 | 80 | 57.68 | |
| NP340 E | 200 | 420 | 80 | 63.1 | |
| NU340 E | 200 | 420 | 80 | 56.2 | |
| NUP340 E | 200 | 420 | 80 | 59.18 | |
| NJ340-E-M1 | 200 | 420 | 80 | 58.1 | |
| NJ340-E-TB-M1 | 200 | 420 | 80 | 58.1 | |
| NJ340-E-M1+HJ340-E | 200 | 420 | 80 | 63.04 | |
| NU340-E-TB-M1 | 200 | 420 | 80 | 57.3 | |
| NU340-E-M1 | 200 | 420 | 80 | 57.3 | |
| RN340-E-MPBX | 200 | 370 | 80 | 36.6 | |
| NU340 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 200 | 420 | 80 | 56.2 |
| N340 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 200 | 420 | 80 | 56.2 |
| NF340 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна | 200 | 420 | 80 | 60.6 |
| NH340 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 200 | 420 | 80 | 61.2 |
| NJ340 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа | 200 | 420 | 80 | 57.68 |
| NP 340 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 200 | 420 | 80 | 63.1 |
| NUP340 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4 Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий) | 200 | 420 | 80 | 59.18 |
| NJ340-E-M6+HJ340-E | 200 | 420 | 80 | 62.7 | |
| NJ340-E-MA6+HJ340-E | 200 | 420 | 80 | 62.7 | |
| NJ340-E-MA6 | 200 | 420 | 80 | 57.5 | |
| NJ340-E-M6 | 200 | 420 | 80 | 57.5 | |
| NJ340-E-MPA | 200 | 420 | 80 | 57.5 | |
| NJ340-E-MPA+HJ340-E | 200 | 420 | 80 | 62.7 | |
| NU340-E-MA6 | 200 | 420 | 80 | 57.5 | |
| NU340-E-MPA | 200 | 420 | 80 | 57.5 | |
| NU340-E-M6 | 200 | 420 | 80 | 57.5 | |
| NJ340EM | 200 | 420 | 80 | 57.1 | |
| NU340EM | 200 | 420 | 80 | 57.1 | |
| NUP340EM | 200 | 420 | 80 | 57.1 | |
| N340EM | 200 | 420 | 80 | 57 | |
| Q340 | 200 | 420 | 80 | 56 | |
| QJ 340 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом Штампованный сепаратор из стального листа | 200 | 420 | 80 | 54 |
| NU 340 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 200 | 420 | 80 | 57.2 |
| IR 340X370X80 | 340 | 370 | 80 | 10 | |
| NU 340 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах | 200 | 420 | 80 | 57.5 |
Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
- Класс точности
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица взаимозаменяемостей подшипника NJ 340 ECML
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6340 | 200 | 420 | 80 | |||
| 6340-M | 200 | 420 | 80 | |||
| NU 340 ECML | 200 | 420 | 80 |
Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ 340 ECML
В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.
Производитель SKF
SKF — Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Основной тип - шариковый упорный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - nj 340 ecml;
- Нагрузка - осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 420x200x80;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 150 кн;
- Размер (D1) - 352.4 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 253 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 4 мм;
- Размер (d1) - 278 мм;
- r1.2 min. - 5 мм;
- r3.4 min. - 5 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 282 мм;
- Da max. - 400 мм;
- da min. - 220 мм;
- F - 258 мм;
- s - 6 мм;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 420 мм;
- Внешний диаметр - 200 мм;
- Высота. мм - 80;
- Масса - 56.27 кг;
- Наружный диаметр (D) - 420 мм;
- Внутренний диаметр (d) - 200 мм;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
Пропускная способность:
- Динамическая грузоподъемность (C) - 1230 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 1630 кн;
- Номинальная частота вращения - 1400 об/мин;
- Предельная частота вращения - 2800 об/мин;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.23;