Подшипник 30340D ISO
Модификация 30340D — это импортный роликовый радиальный-упорный подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 30340.
Размер подшипника: 200*420*80 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица модификаций подшипника 30340D
Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
- Класс точности
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица аналогов подшипника 30340D
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| KOYO | 30340D | 200 | 420 | 80 | ISO |
| NSK | 30340D | 200 | 420 | 80 | ISO |
Аналог — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым. В зависимости от производителя, обозначение аналога может отличаться, значительные отличия наблюдаются между европейскими, азиатскими и американскими брендами.
Таблица взаимозаменяемостей подшипника 30340D
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30340 A | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340 M | 200 | 420 | 80 | |||
| N340 E | 200 | 420 | 80 | |||
| NF340 E | 200 | 420 | 80 | |||
| NH340 E | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340 E | 200 | 420 | 80 | |||
| NP340 E | 200 | 420 | 80 | |||
| NU340 E | 200 | 420 | 80 | |||
| NUP340 E | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340-E-M1 | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340-E-TB-M1 | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340-E-M1+HJ340-E | 200 | 420 | 80 | |||
| NU340-E-TB-M1 | 200 | 420 | 80 | |||
| NU340-E-M1 | 200 | 420 | 80 | |||
| NU340 | 200 | 420 | 80 | |||
| N340 | 200 | 420 | 80 | |||
| NF340 | 200 | 420 | 80 | |||
| NH340 | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340 | 200 | 420 | 80 | |||
| NP 340 | 200 | 420 | 80 | |||
| NUP340 | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340-E-M6+HJ340-E | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340-E-MA6+HJ340-E | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340-E-MA6 | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340-E-M6 | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340-E-MPA | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340-E-MPA+HJ340-E | 200 | 420 | 80 | |||
| NU340-E-MA6 | 200 | 420 | 80 | |||
| NU340-E-MPA | 200 | 420 | 80 | |||
| NU340-E-M6 | 200 | 420 | 80 | |||
| NJ340EM | 200 | 420 | 80 | |||
| NU340EM | 200 | 420 | 80 | |||
| NUP340EM | 200 | 420 | 80 | |||
| N340EM | 200 | 420 | 80 | |||
| 200RN03 | 200 | 420 | 80 | |||
| 200RF03 | 200 | 420 | 80 | |||
| 200RJ03 | 200 | 420 | 80 | |||
| 200RU03 | 200 | 420 | 80 | |||
| 200RT03 | 200 | 420 | 80 | |||
| NU 340 ECMA | 200 | 420 | 80 |
Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.
Таблица размеров и характеристик подшипника 30340D
В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.
Производитель KOYO
KOYO — Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный-упорный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - 30340d;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 200x420x89;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 5;
- Размер (a) - 122.6 мм;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 228;
- Размер сопряженных деталей (Da min) - 365;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 398;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 4;
- Размер (r2 min.) - 5 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 248;
- Размер сопряженных деталей (Db min.) - 385;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 200 мм;
- Внешний диаметр - 420 мм;
- Высота. мм - 89;
- Ширина наружной обоймы (C) - 56 мм;
- Масса - 50.6 кг;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Радиус наружней фаски - 6 мм;
- Ширина рабочая (T) - 89 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 904 кн;
- Грузоподъемность статическая - 1230 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 690 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 970 об/мин;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e) - 0.81;
- Расчетный коэффициент (Y0) - 0.41;
- Расчетный коэффициент (Y1) - 0.74;
Производитель NSK
NSK — Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный-упорный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - 30340d;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 200x420x89;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 5;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 244;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 398;
- Размер (a) - 122.8 мм;
- Размер (r1 min.) - 5 мм;
- Размер сопряженных деталей (Da min) - 336;
- Размер сопряженных деталей (db max.) - 253;
- Размер сопряженных деталей (Db min.) - 385;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 4;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 200 мм;
- Внешний диаметр - 420 мм;
- Высота. мм - 89;
- Ширина наружной обоймы (C) - 56 мм;
- Масса - 49.6 кг;
- Ширина (высота) (B) - 80 мм;
- Ширина рабочая (T) - 89 мм;
- Радиус наружней фаски - 6 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 965 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1000 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 750 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 1330 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e) - 0.81;
- Расчетный коэффициент (Y0) - 0.41;
- Расчетный коэффициент (Y1) - 0.74;