Шариковый подшипник QJ 334
Подшипник QJ 334 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 334, размер 170*360*72 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: CX, ISO, NSK
Внутренний диаметр: 170 мм
Наружный диаметр: 360 мм
Ширина: 72 мм
Масса: 41.5 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс QJ — Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 334
Производитель ISO
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм - 72;
- Внутренний диаметр - 170 мм;
- Внешний диаметр - 360 мм;
- Масса - 41.5 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 72 мм;
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 72 мм.;
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - qj334;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 170x360x72;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Производитель CX
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - qj334;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 72 мм.;
- Внутренний диаметр - 170 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 72 мм;
- Внешний диаметр - 360 мм;
- Масса - 41.5 кг;
- Высота. мм - 72;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Размеры. мм - 170x360x72;
- Количество дорожек качения - 1;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 618 кн;
- Грузоподъемность статическая - 965 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1300 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1800 об/мин;
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 72 мм;
- Радиус наружней фаски - 4 мм;
- Угол наклона (α) - 35°;
- Масса - 41 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 72 мм;
- Высота. мм - 72;
- Внешний диаметр - 360 мм;
- Внутренний диаметр - 170 мм;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1 400 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 1610 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2 000 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 565 кн;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 188;
- Размер (a) - 185.6 мм.;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 342;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 170x360x72;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - qj 334;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 334, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ 334
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q334 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 360 | 72 | 41.9 |
| N334 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 360 | 72 | 38.6 |
| NJ334 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 360 | 72 | 39.62 |
| NH334 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 361 | 73 | 41.85 |
| NF334 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 360 | 72 | 41.7 |
| NU334 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 360 | 72 | 38.6 |
| N334EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 360 | 72 | 37.9 |
| N334 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 360 | 72 | 38.6 |
| NUP334 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 170 | 360 | 72 | 40.65 |
| NP 334 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 170 | 360 | 72 | 43.4 |
| NU334EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 360 | 72 | 38.9 |
| NJ334EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 360 | 72 | 39.92 |
| NU334 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 361 | 73 | 38.6 |
| NP334 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 360 | 72 | 43.4 |
| NJ334 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 361 | 73 | 39.62 |
| NH334 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 361 | 73 | 41.85 |
| NF334 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 360 | 72 | 41.7 |
| NUP334EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 170 | 360 | 72 | 38.84 |
| NU 334 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 170 | 360 | 72 | 38 |
| NUP334 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 170 | 361 | 73 | 40.65 |
| QJ 334 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 170 | 360 | 72 | 41.5 |
| N 334 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 360 | 72 | 37.14 |
| N334-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 360 | 72 | 37.9 |
| N334-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 170 | 360 | 72 | 37.5 |
| NU334-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 360 | 72 | 37.5 |
| NJ334-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 360 | 72 | 37.5 |
| NU334-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 360 | 72 | 38 |
| NU 334 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 170 | 360 | 72 | 37.639 |
| NJ334-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 360 | 72 | 38.6 |
| QJ 334 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 170 | 360 | 72 | 41.5 |
| QJ 334 N2 M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 170 | 360 | 72 | 41.5 |
| NU 334 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 170 | 360 | 72 | 37.5 |
| NU334-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 360 | 72 | 37.5 |
| NJ334-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 360 | 72 | 37.5 |
| NU334-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 170 | 360 | 72 | 37.5 |
| NJ334-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 170 | 360 | 72 | 37.5 |
| QJ334-N2-MPA | Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 360 | 72 | 38.4 |
| N334-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 170 | 360 | 72 | 37.9 |
| RN334-E-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 170 | 318 | 72 | 25.7 |
| NU334-E-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 170 | 360 | 72 | 38 |
Модификации подшипника QJ 334 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ 334
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | QJ 334 | 170 | 360 | 72 | ISO |
| NSK | QJ 334 | 170 | 360 | 72 | ISO |
| ISO | QJ 334 | 170 | 360 | 72 | ISO |
Аналог подшипника QJ 334 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.