Роликовый подшипник BS2-2310-2RS/VT143

Подшипник BS2-2310-2RS/VT143 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2310, размер 50*110*45 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 45 мм
Масса: 2.1 кг

Подшипник BS2-2310-2RS/VT143 чертеж — Чертеж подшипника BS2-2310-2RS/VT143

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс BS2 — Подшипник с обозначением по номеру чертежа. Суффикс 2RS — Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника Суффикс VT143 — Антизадирная пластичная смазка с литиевым затвердителем консистенции 2 по шкале NLGI для температур от -20 до +110°С (нормальная степень заполнения)

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника BS2-2310-2RS/VT143

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Прочие характеристики:

Размер (D1) - 96.8 мм;
da min. - 61 мм;
K - 3 мм;
b - 6 мм;
d2 - 61.5 мм;
Da max. - 99 мм;
r1.2 min. - 2 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 61.5 мм;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 23.2 кн;
Размеры. мм - 110x50x45;

Классификация:

Тип - сферический;
Нагрузка - радиальная;
Основной тип - роликовый радиальный сферический;
Обозначение - bs2-2310-2rs/vt143;
Форма роликов - бочкообразные;
Тела качения - ролики;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (Y)2 - 2.7;
Расчетный коэффициент (Y)1 - 1.8;
Расчетный коэффициент (Y)0 - 1.8;
Расчетный коэффициент (e) - 0.37;

Пропускная способность:

Предельная частота вращения - 3000 об/мин;
Статическая грузоподъемность (C0) - 216 кн;
Динамическая грузоподъемность (C) - 228 кн;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B) - 45 мм;
Внутренний диаметр (d) - 50 мм;
Наружный диаметр (D) - 110 мм;
Масса - 2.1 кг;
Высота. мм - 45;
Внешний диаметр - 50 мм;
Внутренний диаметр - 110 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника BS2-2310-2RS/VT143, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника BS2-2310-2RS/VT143

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2310	Основное исполнение.	50	110	40	1.65
2310S	Только для внутреннего и наружного колец.	50	110	40	1.58
2310 K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	40	1.65
NH2310	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	40	1.915
2310 M	Только для внутреннего и наружного колец.	50	110	40	1.8
N 2310	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	50	95	40	1.67
NF2310	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	40	1.85
N2310E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	50	110	40	1.79
2310SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	40	1.58
NJ2310E	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	40	1.807
2310G15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	50	110	40	1.62
NU2310E	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	40	1.787
NJ 2310	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	50	110	40	1.69
NU 2310	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	50	110	40	1.69
NU2310R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	50	110	40	1.76
NJ2310R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	50	110	40	1.76
2310KG15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	40	1.58
2310-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	50	110	40	1.64
NUP2310R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	50	110	40	1.76
2310-TVH	Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66.	50	110	40	1.64
NUP 2310	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	50	110	40	1.69
NUP2310E	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	40	1.841
NH2310 E	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	40	1.915
SL19 2310	Специальный шариковый подшипник.	50	110	40	1.81
NU 2310 M	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	50	110	40	1.877
NJ2310 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	110	40	1.7
NU2310 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	110	40	1.7
NJF2310 V	Бессепараторный подшипник.	50	110	40	1.81
2310EEG15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	50	110	40	1.89
NJ2310-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	50	110	40	1.85
NU2310EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	50	110	40	1.74
NJ2310 EMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	50	110	40	2.01
ZSL19 2310	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	40	1.76
NUP2310 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	50	110	40	1.7
NJ2310EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	50	110	40	1.74
RUS2310ED2	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	65	110	80	2.6
NJG 2310 VH	Неразборный бессепараторный подшипник.	50	110	40	1.85
UKX10+H2310	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	100	33	1.22
2310-2RSTN9	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	50	110	40	1.65
NU2310-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	50	110	40	1.9

Модификации подшипника BS2-2310-2RS/VT143 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация