Роликовый подшипник 21310 E
Подшипник 21310 E — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 21310, размер 50*110*27 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 21310 E
Производитель SKF+
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
- Обозначение: 21310 e
- Форма роликов: бочкообразные
- Тела качения: ролики
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
Прочие характеристики:
- b: 6 мм
- d2: 72.7 мм
- Da max.: 99 мм
- r1.2 min.: 2 мм
- K: 3 мм
- da min.: 61 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 18600
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
- Размер (D1): 96.8 мм
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 18 кн
- Размеры. мм: 110x50x27
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y)0: 2.8
- Расчетный коэффициент (e): 0.24
- Расчетный коэффициент (Y)1: 2.8
- Расчетный коэффициент (Y)2: 4.2
Пропускная способность:
- Предельная частота вращения: 7500 об/мин
- Номинальная частота вращения: 5600 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 166
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 156
- Nном (об/мин) Номинальная частота вращения. об/мин: 5600
- Nпр (об/мин) Предельная частота вращения: 7500
- Nпр (об/мин) Предельная частота вращения. об/мин: 7500
- Nном (об/мин) Номинальная частота вращения: 5600
- Статическая грузоподъемность (C0): 163 кн
- Динамическая грузоподъемность (C): 159 кн
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 50
- D (мм) Наружный диаметр: 110
- m (кг) Масса: 1.35
- В (мм) Ширина: 27
- Масса: 1.35 кг
- Ширина (высота) (B): 27 мм
- Внутренний диаметр (d): 50 мм
- Наружный диаметр (D): 110 мм
- Высота. мм: 27
- Внешний диаметр: 50 мм
- Внутренний диаметр: 110 мм
Производитель NACHI+
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y2): 4.04
- Расчетный коэффициент (Y1): 2.71
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.65
- Расчетный коэффициент (e): 0.25
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 2 мм
- Внутренний диаметр: 50 мм
- Внешний диаметр: 110 мм
- Высота. мм: 27
- Ширина (высота) (B): 27 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 27 мм
- Масса: 1.36 кг
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 2
- Размеры. мм: 50x110x27
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 5600 об/мин
- Грузоподъемность динамическая: 178 кн
- Грузоподъемность статическая: 151 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4500 об/мин
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 21310e
В таблице приведены основные размеры подшипника 21310 E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 21310 E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 21310 | Основное исполнение. | 50 | 110 | 27 | 1.35 |
| 21310C | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный. | 50 | 110 | 27 | 1.21 |
| 21310V | Бессепараторный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.28 |
| 21310AX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 50 | 110 | 27 | 1.36 |
| 21310RH | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный. | 50 | 110 | 27 | 1.37 |
| 21310 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 50 | 110 | 27 | 1.35 |
| 21310CK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 50 | 110 | 27 | 1.19 |
| 21310VK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.26 |
| 21310MB | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный. | 50 | 110 | 27 | 1.35 |
| 21310-E1 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный. | 50 | 110 | 27 | 1.32 |
| 21310AXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 50 | 110 | 27 | 1.36 |
| 21310MBK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 50 | 110 | 27 | 1.33 |
| 21310 EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 50 | 110 | 27 | 1.35 |
| 21310W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.2 |
| 21310RHK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 50 | 110 | 27 | 1.35 |
| 21310VCSJ | Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.2 |
| 21310EAE4 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, двухрядный. | 50 | 110 | 27 | 1.21 |
| 21310KVCSJ | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.2 |
| 21310 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.2 |
| 21310-E1-K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 50 | 110 | 27 | 1.32 |
| 21310 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.21 |
| 21310EAKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 50 | 110 | 27 | 1.21 |
| 21310VCSJC3 | Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.2 |
| 21310 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.21 |
| 21310MBKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.31 |
| 21310KVCSJC3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.2 |
| 21310 K+AHX310 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 45 | 110 | 27 | 1.45 |
| 21310 EKW33+H310 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 45 | 110 | 27 | 1.6 |
| 21310 KCW33+H310 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.21 |
| 21310-E1-K + H310 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 50 | 110 | 27 | 1.32 |
| 21310 KCW33+AH310 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.21 |
| 21310-E1-K + AHX310 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 50 | 110 | 27 | 1.32 |
Модификации подшипника 21310 E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 21310 E
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| NACHI | 21310 E | 50 | 110 | 27 | ISO |
| SKF | 21310 E | 50 | 110 | 27 | ISO |
Аналог подшипника 21310 E — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.