Роликовый подшипник 21310KVCSJC3

Подшипник 21310KVCSJC3 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 21310, размер 50*110*27 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 27 мм
Масса: 1.2 кг

Подшипник 21310KVCSJC3 чертеж — Чертеж подшипника 21310KVCSJC3

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс J — Штампованный сепаратор из стального листа Суффикс V — Бессепараторный подшипник

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника 21310KVCSJC3

Производитель Timken

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

Обозначение - 21310kvcsjc3;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 50;
D (мм) Наружный диаметр - 110;
В (мм) Ширина - 27;
m (кг) Масса - 1.2;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая - 116;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 128;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 5200;
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 4300;

В таблице приведены основные размеры подшипника 21310KVCSJC3, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 21310KVCSJC3

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
21310	Основное исполнение.	50	110	27	1.35
21310V	Бессепараторный подшипник.	50	110	27	1.28
21310C	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	27	1.21
21310 E	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	27	1.35
21310AX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	50	110	27	1.36
21310VK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник.	50	110	27	1.26
21310CK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	27	1.19
21310MB	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	27	1.35
21310RH	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	27	1.37
21310 K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	27	1.35
21310AXK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	50	110	27	1.36
21310RHK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	27	1.35
21310W33	Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	50	110	27	1.2
21310 EK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	27	1.35
21310-E1	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	27	1.32
21310MBK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	27	1.33
21310VCSJ	Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник.	50	110	27	1.2
21310EAE4	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	50	110	27	1.21
21310KVCSJ	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник.	50	110	27	1.2
21310 KW33	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	50	110	27	1.21
21310-E1-K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	27	1.32
21310EAKE4	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	27	1.21
21310 CW33	Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	50	110	27	1.2
21310 KCW33	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	50	110	27	1.21
21310VCSJC3	Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник.	50	110	27	1.2
21310MBKW33	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	50	110	27	1.31
21310 K+AHX310	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	45	110	27	1.45
21310 KCW33+H310	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	50	110	27	1.21
21310 EKW33+H310	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	45	110	27	1.6
21310 KCW33+AH310	Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	50	110	27	1.21
21310-E1-K + H310	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	50	110	27	1.32
21310-E1-K + AHX310	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	50	110	27	1.32

Модификации подшипника 21310KVCSJC3 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.