Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник BS2-2220-2CS5K/VT143 + H 2320 E
Подшипник BS2-2220-2CS5K/VT143 + H 2320 E — это импортный роликовый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 2220, размер 180*180*55 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 180 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 55 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника BS2-2220-2CS5K/VT143 + H 2320 E
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Основной тип вместе со втулкой: 7.4 кг
- Основной тип: роликовый радиальный-упорный
- Обозначение: bs2-2220-2cs5k/vt143 + h 2320 e
- Тела качения: ролики
Прочие характеристики:
- Ba min.: 8 мм
- B1: 97 мм
- K: 4.5 мм
- b: 8.3 мм
- d2: 114 мм
- Da max.: 168 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 108 мм
- r1.2 min.: 2.1 мм
- Размер (d1): 90 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 114 мм
- Размер (D1): 162 мм
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 49 кн
- Размеры. мм: 180x90x55
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y)2: 4.2
- Расчетный коэффициент (Y)1: 2.8
- Расчетный коэффициент (Y)0: 2.8
- Расчетный коэффициент (e): 0.24
Пропускная способность:
- Предельная частота вращения: 900 об/мин
- Статическая грузоподъемность (C0): 490 кн
- Динамическая грузоподъемность (C): 433 кн
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 55 мм
- Наружный диаметр (D): 180 мм
- Высота. мм: 55
- Внешний диаметр: 90 мм
- Внутренний диаметр: 180 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника BS2-2220-2CS5K/VT143 + H 2320 E, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника BS2-2220-2CS5K/VT143 + H 2320 E
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2220 | Основное исполнение. | 100 | 180 | 46 | 5 |
| 2220K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 180 | 46 | 5 |
| 2220S | Только для внутреннего и наружного колец. | 100 | 180 | 46 | 4.53 |
| 2220SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 180 | 46 | 4.53 |
| NP2220 | Роликовый радиально-упорный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.42 |
| NH2220 | Роликовый радиально-упорный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.27 |
| NF2220 | Роликовый радиально-упорный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.2 |
| N 2220 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| C 2220 | Тороидальный подшипник CARB. | 100 | 180 | 46 | 4.95 |
| C2220M | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). | 100 | 180 | 46 | 5.26 |
| 2220 M | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. | 100 | 180 | 46 | 5.21 |
| NU2220E | Роликовый радиально-упорный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| 2220 KM | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 180 | 46 | 5 |
| NU2220R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| NJ 2220 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 180 | 46 | 4.68 |
| NU 2220 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 180 | 46 | 4.68 |
| NJ2220E | Роликовый радиально-упорный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 4.95 |
| NJ2220R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| N2220 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| NUP2220E | Роликовый радиально-упорный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.08 |
| NUP 2220 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 100 | 180 | 46 | 3.85 |
| NUP2220R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| NF2220 E | Роликовый радиально-упорный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.2 |
| NH2220 E | Роликовый радиально-упорный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.27 |
| C 2220 K | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 180 | 46 | 4.95 |
| 2220-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 100 | 180 | 46 | 4.98 |
| NP2220 E | Роликовый радиально-упорный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.42 |
| NU2220 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 100 | 180 | 46 | 4.69 |
| NJ2220 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 100 | 180 | 46 | 4.69 |
| NJ2220 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 180 | 46 | 5.22 |
| SL18 2220 | Специальный шариковый подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.13 |
| NU2220 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 180 | 46 | 5.15 |
| NCF2220-V | Бессепараторный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.13 |
| NJ2220EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 100 | 180 | 46 | 4.85 |
| NU2220EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 100 | 180 | 46 | 4.74 |
| 2220K+H320 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 180 | 46 | 5 |
| NUP2220 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 100 | 180 | 46 | 4.69 |
| NJ2220 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 180 | 46 | 5.524 |
| 2220-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 180 | 46 | 5.1 |
| NU 2220 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 100 | 180 | 46 | 5.295 |
Модификации подшипника BS2-2220-2CS5K/VT143 + H 2320 E - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.