Открыть поиск
Шариковый подшипник 2220 KM
Подшипник 2220 KM — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2220, размер 100*180*46 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 100 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 46 мм
Масса: 5 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 2220 KM
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Обозначение - 2220 km;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 100;
- D (мм) Наружный диаметр - 180;
- m (кг) Масса - 5.023;
- В (мм) Ширина - 46;
Прочие характеристики:
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 1760;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 40.5;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 97.5;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 3800;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 3200;
В таблице приведены основные размеры подшипника 2220 KM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2220 KM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2220 | Основное исполнение. | 100 | 180 | 46 | 5 |
| 2220K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 180 | 46 | 5 |
| 2220S | Только для внутреннего и наружного колец. | 100 | 180 | 46 | 4.53 |
| 2220SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 180 | 46 | 4.53 |
| N 2220 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| NF2220 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 180 | 46 | 5.2 |
| NH2220 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 180 | 46 | 5.27 |
| NP2220 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 180 | 46 | 5.42 |
| 2220 M | Только для внутреннего и наружного колец. Твердый латунный сепаратор с шариковой направляющей. | 100 | 180 | 46 | 5.21 |
| C2220M | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). | 100 | 180 | 46 | 5.26 |
| C 2220 | Тороидальный подшипник CARB. | 100 | 180 | 46 | 4.95 |
| NJ2220E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 180 | 46 | 4.95 |
| NU2220E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| NU2220R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| NJ2220R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| N2220 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| NJ 2220 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 180 | 46 | 4.68 |
| NU 2220 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 180 | 46 | 4.68 |
| 2220-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 100 | 180 | 46 | 4.98 |
| C 2220 K | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 180 | 46 | 4.95 |
| NUP2220R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 100 | 180 | 46 | 4.82 |
| NUP 2220 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 100 | 180 | 46 | 3.85 |
| NF2220 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 180 | 46 | 5.2 |
| NH2220 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 180 | 46 | 5.27 |
| NP2220 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 180 | 46 | 5.42 |
| NUP2220E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 100 | 180 | 46 | 5.08 |
| SL18 2220 | Специальный шариковый подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.13 |
| NCF2220-V | Бессепараторный подшипник. | 100 | 180 | 46 | 5.13 |
| NU2220 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 180 | 46 | 5.15 |
| NJ2220 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 180 | 46 | 5.22 |
| NJ2220 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 100 | 180 | 46 | 4.69 |
| NU2220 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 100 | 180 | 46 | 4.69 |
| NU2220EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 100 | 180 | 46 | 4.74 |
| NUP2220 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 100 | 180 | 46 | 4.69 |
| NJ2220EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 100 | 180 | 46 | 4.85 |
| 2220K+H320 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 180 | 46 | 5 |
| NJ2220 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 180 | 46 | 5.524 |
| NU 2220 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 100 | 180 | 46 | 4.748 |
| NU2220-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 180 | 46 | 5.5 |
| 2220-K-M-C3 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 180 | 46 | 5.1 |
Модификации подшипника 2220 KM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.