Открыть поиск
Роликовый подшипник NU 219 ECM
Подшипник NU 219 ECM — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 219, размер 95*170*32 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 95 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Ширина: 32 мм
Масса: 3.32 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 219 ECM
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 95;
- D (мм) Наружный диаметр - 170;
- m (кг) Масса - 3.1;
- В (мм) Ширина - 32;
- Внутренний диаметр (d) - 95 мм;
- Внутренний диаметр - 170 мм;
- Внешний диаметр - 95 мм;
- Высота. мм - 32;
- Масса - 3.32 кг;
- Наружный диаметр (D) - 170 мм;
- Ширина (высота) (B) - 32 мм;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (db min) - 115 мм;
- Da max. - 157.8 мм;
- rb max. - 2 мм;
- da min. - 107 мм;
- F - 112.5 мм;
- s - 1.7 мм;
- r3.4 min. - 2.1 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 32500;
- Размеры. мм - 170x95x32;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 32.5 кн;
- Размер (D1) - 147.4 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 110 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;
- r1.2 min. - 2.1 мм;
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения - 4300 об/мин;
- Предельная частота вращения - 4800 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 265;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 255;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 4000;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 3400;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 255 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 265 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - nu 219 ecm;
- Основной тип - шариковый упорный;
- Нагрузка - осевая;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 219 ECM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 219 ECM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 219 | Основное исполнение. | 95 | 170 | 32 | 2.7 |
| 219W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 95 | 170 | 32 | 3.039 |
| Q219 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 3.45 |
| N 219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 95 | 170 | 32 | 2.89 |
| NH219 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 3.275 |
| 219-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 95 | 170 | 32 | 2.7 |
| NJ 219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 32 | 2.85 |
| NP 219 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 95 | 170 | 32 | 3.15 |
| NJ219R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 32 | 2.92 |
| NU219R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 32 | 2.92 |
| NU219T | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 170 | 32 | 3.5 |
| QJ 219 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 95 | 170 | 32 | 3.35 |
| NU219E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 2.92 |
| BL 219 | Узел плавающих подшипников.. | 95 | 170 | 32 | 2.95 |
| NJ219E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 3 |
| 219 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 95 | 170 | 32 | 2.7 |
| 219-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 95 | 170 | 32 | 2.7 |
| N219 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 95 | 170 | 32 | 2.8 |
| NU 219 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 32 | 2.85 |
| NF 219 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 95 | 170 | 32 | 2.85 |
| NU219TS | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 170 | 32 | 3.5 |
| NUP219R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 95 | 170 | 32 | 2.92 |
| NJ219EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 3.25 |
| NU219EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 3.24 |
| NF219 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 3.02 |
| NH219 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 3.275 |
| NP219 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 3.15 |
| NUP219E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 3.08 |
| NUP 219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 95 | 170 | 32 | 2.8 |
| NUP219EM | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 95 | 170 | 32 | 3.32 |
| BL 219 Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Узел плавающих подшипников.. | 95 | 170 | 32 | 2.95 |
| N219EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 95 | 170 | 32 | 2.83 |
| NJ219EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 95 | 170 | 32 | 2.92 |
| NU219 EMA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 32 | 3.28 |
| N 219 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 95 | 170 | 32 | 2.834 |
| BL 219 ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. Узел плавающих подшипников.. | 95 | 170 | 32 | 2.95 |
| QJ 219 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 95 | 170 | 32 | 3.35 |
| NU219EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 95 | 170 | 32 | 2.86 |
| N219-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 95 | 170 | 32 | 2.8 |
| NU 219 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 95 | 170 | 32 | 2.805 |
Модификации подшипника NU 219 ECM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.