Роликовый подшипник NU 1019 ML

Подшипник NU 1019 ML — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1019, размер 95*145*24 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 95 мм
Наружный диаметр: 145 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 1.46 кг

Подшипник NU 1019 ML чертеж — Чертеж подшипника NU 1019 ML

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет Суффикс L — Механически обработанный сепаратор из легкого сплава

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника NU 1019 ML

Производитель SKF

Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 95;
D (мм) Наружный диаметр - 145;
m (кг) Масса - 1.4;
В (мм) Ширина - 24;
Внутренний диаметр (d) - 95 мм;
Внутренний диаметр - 145 мм;
Внешний диаметр - 95 мм;
Высота. мм - 24;
Масса - 1.457 кг;
Наружный диаметр (D) - 145 мм;
Ширина (высота) (B) - 24 мм;

Прочие характеристики:

Размер сопряженных деталей (db min) - 111 мм;
Da max. - 138 мм;
rb max. - 1 мм;
da min. - 101 мм;
F - 108 мм;
s - 3.5 мм;
r3.4 min. - 1.1 мм;
Pu (N) Предел усталостной прочности - 13200;
Размеры. мм - 145x95x24;
Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 13.2 кн;
Размер (D1) - 127.1 мм;
Размер сопряженных деталей (da max) - 106 мм;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5 мм;
r1.2 min. - 1.5 мм;

Пропускная способность:

Номинальная частота вращения - 5300 об/мин;
Предельная частота вращения - 8000 об/мин;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 110;
C (kN) Грузоподъемность динамическая - 84.2;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 5300;
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 4500;
Динамическая грузоподъемность (C) - 84.2 кн;
Статическая грузоподъемность (C0) - 110 кн;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;

Классификация:

Тела качения - шарики;
Обозначение - nu 1019 ml;
Основной тип - шариковый упорный;
Нагрузка - осевая;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU 1019 ML, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU 1019 ML

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1019	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	95	145	24	1.54
N1019	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	95	145	24	1.41
NJ1019	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	95	145	24	1.44
QJ1019	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	95	145	24	1.54
N1019K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	145	24	1.34
NU 1019	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	145	24	1.4
NUP1019	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	95	145	24	1.48
NF 1019	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	95	145	24	1.4
NP 1019	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	95	145	24	1.4
3NCN1019	Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	95	145	24	1.19
NU1019 MA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	145	24	1.48
3NCN1019K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	145	24	1.17
N1019BMR1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	95	145	24	1.26
NU1019-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	145	24	1.42
N1019BMR1KR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	145	24	1.26
NU1019-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	145	24	1.4
NU1019-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	95	145	24	1.4
3NC NU1019 FY	Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник..	95	145	24	0
N1019-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	95	145	24	1.4
N 1019 KTN9/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	95	145	24	1.25
NU1019ML/HC5C3	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	95	145	24	1.3
N 1019 KTNHA/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	95	145	24	1.25
N 1019 KTN9/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	95	145	24	1.1
N 1019 KTNHA/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	95	145	24	1.1
NU 1019 ML/C3VL0241	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Покрытия.	95	145	24	1.4

Модификации подшипника NU 1019 ML - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация