Шариковый подшипник QJ1019
Подшипник QJ1019 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1019, размер 95*145*24 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: CX, ISO, NSK
Внутренний диаметр: 95 мм
Наружный диаметр: 145 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 1.54 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс QJ — Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ1019
Производитель ISO
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм - 24;
- Внутренний диаметр - 95 мм;
- Внешний диаметр - 145 мм;
- Масса - 1.54 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 24 мм;
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 24 мм.;
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - qj1019;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 95x145x24;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Производитель CX
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - qj1019;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 24 мм.;
- Внутренний диаметр - 95 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 24 мм;
- Внешний диаметр - 145 мм;
- Масса - 1.54 кг;
- Высота. мм - 24;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Размеры. мм - 95x145x24;
- Количество дорожек качения - 1;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 105 кн;
- Грузоподъемность статическая - 127 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3050 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4300 об/мин;
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 24 мм;
- Радиус наружней фаски - 1.5 мм;
- Угол наклона (α) - 35°;
- Масса - 1.5 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 24 мм;
- Высота. мм - 24;
- Внешний диаметр - 145 мм;
- Внутренний диаметр - 95 мм;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 400 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 220 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4 500 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 96.5 кн;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 104;
- Размер (a) - 84 мм.;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 136;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 95x145x24;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - qj1019;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ1019, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ1019
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1019 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 95 | 145 | 24 | 1.54 |
| N1019 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 95 | 145 | 24 | 1.41 |
| NJ1019 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 145 | 24 | 1.44 |
| N1019K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 145 | 24 | 1.34 |
| NP 1019 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 95 | 145 | 24 | 1.4 |
| NF 1019 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 95 | 145 | 24 | 1.4 |
| NU 1019 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 145 | 24 | 1.4 |
| NUP1019 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 95 | 145 | 24 | 1.48 |
| 3NCN1019 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 95 | 145 | 24 | 1.19 |
| 3NCN1019K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 145 | 24 | 1.17 |
| NU1019 MA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 145 | 24 | 1.48 |
| N1019BMR1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 95 | 145 | 24 | 1.26 |
| NU1019-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 145 | 24 | 1.42 |
| NU 1019 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 95 | 145 | 24 | 1.46 |
| N1019BMR1KR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 95 | 145 | 24 | 1.26 |
| NU1019-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 145 | 24 | 1.4 |
| NU1019-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 95 | 145 | 24 | 1.4 |
| N1019-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 95 | 145 | 24 | 1.4 |
| 3NC NU1019 FY | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник.. | 95 | 145 | 24 | 0 |
| N 1019 KTN9/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 95 | 145 | 24 | 1.25 |
| NU1019ML/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 95 | 145 | 24 | 1.3 |
| N 1019 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 145 | 24 | 1.25 |
| N 1019 KTN9/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 95 | 145 | 24 | 1.1 |
| N 1019 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 145 | 24 | 1.1 |
| NU 1019 ML/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Покрытия. | 95 | 145 | 24 | 1.4 |
Модификации подшипника QJ1019 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ1019
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | QJ1019 | 95 | 145 | 24 | ISO |
| NSK | QJ1019 | 95 | 145 | 24 | ISO |
| ISO | QJ1019 | 95 | 145 | 24 | ISO |
Аналог подшипника QJ1019 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.