Роликовый подшипник NU1019-E-M6

Подшипник NU1019-E-M6 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1019, размер 95*145*24 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: NKE
Внутренний диаметр: 95 мм
Наружный диаметр: 145 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 1.4 кг

Подшипник NU1019-E-M6 чертеж — Чертеж подшипника NU1019-E-M6

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника NU1019-E-M6

Производитель NKE

NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.

Прочие характеристики:

Размер (r1 min.) - 1.5 мм;
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 1.9;
Размер (r4 min.) - 1.1 мм.;
Размер (r3 min.) - 1.1 мм.;
Уплотнение - нет;
Количество дорожек качения - 1;
Размер (r2 min.) - 1.5 мм;
Размеры. мм - 95x145x24;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр (F) - 107 мм.;
Масса - 1.4 кг;
Ширина наружной обоймы (C) - 24 мм;
Ширина (высота) (B) - 24 мм;
Высота. мм - 24;
Внешний диаметр - 145 мм;
Внутренний диаметр - 95 мм;

Пропускная способность:

Частота вращения предельная - 8000 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 164 кн;
Грузоподъемность динамическая - 125 кн;

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Обозначение - nu1019-e-m6;
Нагрузка - радиальная;
Тела качения - ролики;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU1019-E-M6, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU1019-E-M6

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1019	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	95	145	24	1.54
N1019	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	95	145	24	1.41
NJ1019	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	95	145	24	1.44
QJ1019	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	95	145	24	1.54
N1019K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	145	24	1.34
NP 1019	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	95	145	24	1.4
NF 1019	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	95	145	24	1.4
NU 1019	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	145	24	1.4
NUP1019	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	95	145	24	1.48
3NCN1019	Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	95	145	24	1.19
3NCN1019K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	145	24	1.17
NU1019-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	145	24	1.42
NU1019 MA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	95	145	24	1.48
N1019BMR1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	95	145	24	1.26
NU 1019 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	95	145	24	1.46
N1019BMR1KR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	95	145	24	1.26
NU1019-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	95	145	24	1.4
N1019-K-M1-SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	95	145	24	1.4
3NC NU1019 FY	Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник..	95	145	24	0
N 1019 KTN9/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	95	145	24	1.25
NU1019ML/HC5C3	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	95	145	24	1.3
N 1019 KTNHA/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	95	145	24	1.25
N 1019 KTN9/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	95	145	24	1.1
N 1019 KTNHA/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	95	145	24	1.1
NU 1019 ML/C3VL0241	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Покрытия.	95	145	24	1.4

Модификации подшипника NU1019-E-M6 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.