Шариковый подшипник 2218K+H318
Подшипник 2218K+H318 — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2218, размер 80*160*40 мм.
Отечественный аналог - 11516.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 2218K+H318
Производитель SKF+
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2218k+h318
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 80x160x40
- Грузоподъемность динамическая: 112 кн
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 11
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 80 мм
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 40
- Ширина наружной обоймы (C): 40 мм
- Масса: 5.5 кг
- Ширина (высота) (B): 40 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 96 кн
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2218 k+h318
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 80x160x40
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 80 мм
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 40
- Ширина (высота) (B): 40 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 40 мм
- Масса: 5.5 кг
- Ширина внутренней обоймы (B1): 65 мм.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 68.8 кн
- Грузоподъемность статическая: 27.9 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 4055 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4770 об/мин
Производитель NKE+
NKE предлагает как стандартные, так и специальные подшипники для всех промышленных применений где требуется высокое качество изготовления. Этот европейский бренд, был одобрен многими специалистами из различных сфер деятельности. Подшипники подойдут для требовательных применений, таких как механические и электрические приводные системы, насосы и компрессоры, а также сельскохозяйственная техника. Кроме того, NKE представит «Advanced Engineering», новый инженерный отдел разработки, где в тесном сотрудничестве с заказчиками разрабатываются специальные подшипниковые решения.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 2218-k+h318
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x160x40
- Размер (r1 min.): 2 мм
- Размер (r2 min.): 2 мм
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер (D1): 120 мм.
- Размер (B2): 19 мм.
- Размер (B1): 65 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 40
- Ширина (высота) (B): 40 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 40 мм
- Масса: 4.7 кг
- Внутренний диаметр (d1): 80
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 54 кн
- Грузоподъемность статическая: 28.5 кн
- Частота вращения предельная: 5300 об/мин
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2218k+h318
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x160x40
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер (B1): 65 мм.
- Размер (B2): 18 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 40
- Масса: 3.4 кг
- Ширина (высота) (B): 40 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 40 мм
- Внутренний диаметр (d1): 80
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный сферический
- Тела качения: шарики
- Обозначение: 2218k+h318
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x160x40
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер (B1): 65 мм.
- Размер (B2): 18 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 40
- Масса: 3.4 кг
- Ширина (высота) (B): 40 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 40 мм
- Внутренний диаметр (d1): 80
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 70.2 кн
- Грузоподъемность статическая: 28.5 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4300 об/мин
В таблице приведены основные размеры подшипника 2218K+H318, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 2218K+H318
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2218 | Основное исполнение. | 90 | 160 | 40 | 3.4 |
| 2218S | Только для внутреннего и наружного колец. | 90 | 160 | 40 | 3.13 |
| 2218SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 160 | 40 | 3.13 |
| N 2218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 160 | 40 | 3.04 |
| NH2218 | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 90 | 160 | 40 | 3.535 |
| C 2218 | Тороидальный подшипник CARB. | 90 | 160 | 40 | 3.3 |
| 2218 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 160 | 40 | 3.13 |
| C2218M | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). | 90 | 160 | 40 | 3.62 |
| C2218KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 90 | 160 | 40 | 3.45 |
| NJ2218E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 90 | 160 | 40 | 3.27 |
| NU2218R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 40 | 3.21 |
| NJ2218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 40 | 3.21 |
| NU 2218 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 40 | 3.18 |
| NJ 2218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 40 | 3.18 |
| NU2218E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 90 | 160 | 40 | 3.21 |
| NUP 2218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 40 | 3.18 |
| NU2218D2 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 80 | 6.18 |
| NH2218 E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 90 | 160 | 40 | 3.535 |
| C 2218 K | Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 160 | 40 | 3.25 |
| NUP2218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 40 | 3.21 |
| NJ2218DF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 90 | 160 | 80 | 6.75 |
| 2218-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 90 | 160 | 40 | 3.18 |
| C 2218 V | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Бессепараторный подшипник. | 90 | 160 | 40 | 3.45 |
| 2218-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 90 | 160 | 40 | 3.4 |
| NUP2218E | Шариковый сферический подшипник, двухрядный. | 90 | 160 | 40 | 3.38 |
| NU2218 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 90 | 160 | 40 | 3.11 |
| NJ2218 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 90 | 160 | 40 | 3.11 |
| NU2218 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 40 | 3.58 |
| NCF2218-V | Бессепараторный подшипник. | 90 | 160 | 40 | 3.48 |
| SL18 2218 | Специальный шариковый подшипник. | 90 | 160 | 40 | 3.48 |
| NUP2218 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 40 | 3.6 |
| NU2218EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 40 | 3.17 |
| NJ2218EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 40 | 3.21 |
| NUP2218 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 90 | 160 | 40 | 3.11 |
| NU 2218 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 90 | 160 | 40 | 3.137 |
| NU 2218 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 90 | 160 | 40 | 3.15 |
| NU 2218 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 90 | 160 | 40 | 3.4 |
| NJ 2218 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 90 | 160 | 40 | 3.229 |
| NJ2218-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 40 | 3.2 |
| NJ 2218 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 90 | 160 | 40 | 3.63 |
Модификации подшипника 2218K+H318 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 2218K+H318
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГОСТ | 11516 | 80 | 160 | 40 | ГОСТ |
| CX | 2218K+H318 | 80 | 160 | 40 | ISO |
| SKF | 2218K+H318 | 80 | 160 | 40 | ISO |
| ISB | 2218K+H318 | 80 | 160 | 40 | ISO |
| NKE | 2218K+H318 | 80 | 160 | 40 | ISO |
| ISO | 2218K+H318 | 80 | 160 | 40 | ISO |
Аналог подшипника 2218K+H318 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.