Шариковый подшипник 2218-2RS

Подшипник 2218-2RS — это импортный шариковый сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 2218, размер 90*160*40 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 90 мм
Наружный диаметр: 160 мм
Ширина: 40 мм
Масса: 3.4 кг

Подшипник 2218-2RS чертеж — Чертеж подшипника 2218-2RS

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец Суффикс 2RS — Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника 2218-2RS

Производитель KOYO

Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.

Прочие характеристики:

Количество дорожек качения - 2;
Размер сопряженных деталей (da max) - 100;
Размер сопряженных деталей (Da max.) - 150;
Размер сопряженных деталей (da min.) - 100;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
Уплотнение - есть;
Размеры. мм - 90x160x40;

Классификация:

Тип - сферический;
Нагрузка - радиальная;
Основной тип - шариковый радиальный сферический;
Обозначение - 2218-2rs;
Тела качения - шарики;

Исходные данные для расчета:

Расчетный коэффициент (Y2) - 5.70;
Расчетный коэффициент (Y1) - 3.69;
Расчетный коэффициент (Y0) - 3.86;
Расчетный коэффициент (e) - 0.17;

Габаритные и посадочные размеры:

Радиус наружней фаски - 2 мм;
Ширина (высота) (B) - 40 мм;
Масса - 3.40 кг;
Ширина наружной обоймы (C) - 40 мм;
Высота. мм - 40;
Внешний диаметр - 160 мм;
Внутренний диаметр - 90 мм;

Пропускная способность:

Частота вращения предельная при пластичной смазке - 2400 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 23.1 кн;
Грузоподъемность динамическая - 54.1 кн;

В таблице приведены основные размеры подшипника 2218-2RS, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 2218-2RS

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2218	Основное исполнение.	90	160	40	3.4
2218S	Только для внутреннего и наружного колец.	90	160	40	3.13
2218SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	90	160	40	3.13
N 2218	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	90	160	40	3.04
NH2218	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	90	160	40	3.535
C 2218	Тороидальный подшипник CARB.	90	160	40	3.3
2218 K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	90	160	40	3.13
C2218M	Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник).	90	160	40	3.62
NU2218E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	90	160	40	3.21
NJ2218E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	90	160	40	3.27
NJ 2218	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	90	160	40	3.18
NU 2218	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	90	160	40	3.18
C2218KV	Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник.	90	160	40	3.45
NU2218R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	90	160	40	3.21
NJ2218R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	90	160	40	3.21
NUP2218E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	90	160	40	3.38
2218-TVH	Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66.	90	160	40	3.18
NUP2218R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	90	160	40	3.21
NH2218 E	Шариковый сферический подшипник, двухрядный.	90	160	40	3.535
NJ2218DF	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна.	90	160	80	6.75
NUP 2218	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	90	160	40	3.18
NU2218D2	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	90	160	80	6.18
C 2218 K	Тороидальный подшипник CARB. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	90	160	40	3.25
C 2218 V	Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Бессепараторный подшипник.	90	160	40	3.45
NU2218 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	90	160	40	3.11
NJ2218 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	90	160	40	3.11
NU2218 EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	90	160	40	3.58
SL18 2218	Специальный шариковый подшипник.	90	160	40	3.48
NCF2218-V	Бессепараторный подшипник.	90	160	40	3.48
2218K+H318	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	80	160	40	3.4
NUP2218 EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	90	160	40	3.6
NU2218EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	90	160	40	3.17
NJ2218EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	90	160	40	3.21
NUP2218 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	90	160	40	3.11
NU 2218 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа.	90	160	40	3.137
NU 2218 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	90	160	40	3.15
NU 2218 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	90	160	40	3.4
NJ 2218 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	90	160	40	3.229
NJ2218-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	90	160	40	3.2
NJ 2218 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт.	90	160	40	3.63

Модификации подшипника 2218-2RS - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.