Подшипник для корпуса YAR218-2F
Подшипник YAR218-2F — это импортный корпусный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 218, размер 90*160*89 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 90 мм
Наружный диаметр: 160 мм
Ширина: 89 мм
Масса: 4.1 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс 2F — Масло-отражательные кольца с обеих сторон у подшипников типа Y
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника YAR218-2F
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- Грузоподъемность динамическая: 95.6 кн
- Размер (s1): 54 мм.
- Размер (d1): 112 мм.
- Размер (r2 min.): 2 мм
- Размер (r1 min.): 2 мм
- Уплотнение: есть
- Количество дорожек качения: 1
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 2.7
- Размеры. мм: 90x160x89
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: yar218-2f
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 89 мм.
- Масса: 4.1 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 36 мм
- Высота. мм: 89
- Внешний диаметр: 160. мм
- Внутренний диаметр: 90 мм
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная: 2000 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 72 кн
В таблице приведены основные размеры подшипника YAR218-2F, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника YAR218-2F
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 218 | Основное исполнение. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| Q218 | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.81 |
| 218W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 90 | 160 | 30 | 2.49 |
| 218К | Только для внутреннего и наружного колец. | 90 | 160 | 30 | 2.209 |
| N 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| UC218 | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 96 | 4.34 |
| UK218 | Корпусный подшипник, однорядный. | 80 | 160 | 48 | 4.74 |
| 218-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NH218 | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 39 | 2.7 |
| N218W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 90 | 160 | 30 | 2.25 |
| EX218 | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 72.5 | 4.9 |
| NJ218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| QJ 218 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 90 | 160 | 30 | 2.75 |
| BL 218 | Узел плавающих подшипников.. | 90 | 160 | 30 | 2.43 |
| NU218R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NP 218 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 90 | 160 | 30 | 2.56 |
| 218 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| 218-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NU218E | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NJ218E | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.44 |
| N218 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 160 | 30 | 2.28 |
| NU 218 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NJ 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NF 218 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| UK218+H | Корпусный подшипник, однорядный. | 80 | 160 | 86 | 4.69 |
| NH218 E | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.7 |
| NUP218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NP218 E | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.56 |
| NUP 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NF218 E | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.46 |
| NJ218EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.6 |
| NU218EM | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.6 |
| UC218L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 160 | 96 | 4.35 |
| UK218L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 160 | 63 | 3.77 |
| UK218D1 | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 47 | 4.74 |
| NUP218E | Корпусный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.8 |
| EX218G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 72.5 | 4.9 |
| EX218-56 | Корпусный подшипник, однорядный. | 88.9 | 160 | 72.5 | 5 |
| UC218-56 | Корпусный подшипник, однорядный. | 88.9 | 160 | 96 | 4.46 |
| N218EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
Модификации подшипника YAR218-2F - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.