Подшипник для корпуса UK218D1
Подшипник UK218D1 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 218, размер 90*160*47 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 90 мм
Наружный диаметр: 160 мм
Ширина: 47 мм
Масса: 4.74 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UK218D1
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - uk218d1;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 90x160x47;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - есть;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 90.000 мм;
- Внешний диаметр - 160.000 мм;
- Высота. мм - 47;
- Ширина наружной обоймы (C) - 37 мм;
- Масса - 4.74 кг;
- Ширина (высота) (B) - 47 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника UK218D1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UK218D1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 218 | Основное исполнение. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| Q218 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.81 |
| 218W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 90 | 160 | 30 | 2.49 |
| 218К | Только для внутреннего и наружного колец. | 90 | 160 | 30 | 2.209 |
| N 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| UC218 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 96 | 4.34 |
| UK218 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 160 | 48 | 4.74 |
| 218-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NH218 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 39 | 2.7 |
| N218W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 90 | 160 | 30 | 2.25 |
| EX218 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 72.5 | 4.9 |
| NJ218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| QJ 218 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 90 | 160 | 30 | 2.75 |
| BL 218 | Узел плавающих подшипников.. | 90 | 160 | 30 | 2.43 |
| NU218R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NP 218 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 90 | 160 | 30 | 2.56 |
| 218 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| 218-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NU218E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NJ218E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.44 |
| N218 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 160 | 30 | 2.28 |
| NU 218 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NJ 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NF 218 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| UK218+H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 160 | 86 | 4.69 |
| NH218 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.7 |
| NP218 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.56 |
| NUP 218 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NUP218R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 30 | 2.38 |
| NF218 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.46 |
| NJ218EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 160 | 30 | 2.6 |
| NU218EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.6 |
| UC218L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 160 | 96 | 4.35 |
| UK218L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 160 | 63 | 3.77 |
| NUP218E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 30 | 2.8 |
| EX218G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 72.5 | 4.9 |
| N218EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 160 | 30 | 2.35 |
| NUP218EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 160 | 30 | 2.6 |
| UCS218D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 160 | 96 | 4.46 |
| N 218 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 90 | 160 | 30 | 2.25 |
Модификации подшипника UK218D1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.