Открыть поиск
Роликовый подшипник NU 315 ECP/VL0241
Подшипник NU 315 ECP/VL0241 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 315, размер 75*160*37 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 75 мм
Наружный диаметр: 160 мм
Ширина: 37 мм
Масса: 3.9 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 315 ECP/VL0241
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- s - 1.8 мм;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 97 мм;
- Da min. - 141 мм;
- Da max. - 148 мм;
- rb max. - 2 мм;
- da min. - 87 мм;
- F - 95 мм;
- r3.4 min. - 2.1 мм;
- Pu (N) Предел усталостной прочности - 33500;
- Размеры. мм - 160x75x37;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 34 кн;
- Размер (D1) - 136 мм;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 92 мм;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2 мм;
- r1.2 min. - 2.1 мм;
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения - 4000 об/мин;
- Предельная частота вращения - 5300 об/мин;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 265;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 280;
- Динамическая грузоподъемность (C) - 242 кн;
- Статическая грузоподъемность (C0) - 270 кн;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr) - 0.15;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 75;
- D (мм) Наружный диаметр - 160;
- m (кг) Масса - 3.3;
- В (мм) Ширина - 37;
- C (мм) Ширина наружного кольца - 37;
- Внутренний диаметр (d) - 75 мм;
- Внутренний диаметр - 160 мм;
- Внешний диаметр - 75 мм;
- Высота. мм - 37;
- Масса - 3.9 кг;
- Наружный диаметр (D) - 160 мм;
- Ширина (высота) (B) - 37 мм;
Классификация:
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nu 315 ecp/vl0241;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 315 ECP/VL0241, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 315 ECP/VL0241
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 315 | Основное исполнение. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| Q315 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 37 | 4 |
| N 315 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| UC315 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 82 | 4.18 |
| UK315 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 55 | 3.8 |
| EX315 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 100 | 5.34 |
| NH315 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 48 | 3.78 |
| 315-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| NU315T | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 160 | 37 | 4 |
| QJ 315 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 75 | 160 | 37 | 3.9 |
| BL 315 | Узел плавающих подшипников.. | 75 | 160 | 37 | 3.43 |
| NU315R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 160 | 37 | 3.37 |
| NJ315R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 160 | 37 | 3.37 |
| NP 315 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 75 | 160 | 37 | 3.641 |
| W315PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 75 | 160 | 68.28 | 5.811 |
| 315-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| NF 315 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 75 | 160 | 37 | 3.3 |
| NU315E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 37 | 3.37 |
| NJ 315 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 160 | 37 | 3.3 |
| NJ315E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 37 | 3.46 |
| NU 315 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 160 | 37 | 3.3 |
| N315 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 75 | 160 | 37 | 3.24 |
| UK315D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 55 | 4.84 |
| NUP315E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 37 | 3.82 |
| NU315EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 37 | 3.73 |
| NJ315EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 160 | 37 | 3.73 |
| UC315L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 75 | 160 | 82 | 4.7 |
| UK315L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 75 | 160 | 55 | 3.8 |
| UC315D1 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 82 | 4.72 |
| UC315G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 75 | 160 | 82 | 4.33 |
| EX315G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 75 | 160 | 100 | 5.34 |
| NUP315R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 160 | 37 | 3.37 |
| UK315+H | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 160 | 73 | 5.03 |
| NH315 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 37 | 3.78 |
| NF315 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 37 | 3.495 |
| NP315 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 75 | 160 | 37 | 3.641 |
| W315PP2 | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 76.342 | 160 | 68.26 | 5.956 |
| NUP 315 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 160 | 37 | 3.26 |
| UC315-47 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 74.6125 | 160 | 82 | 4.72 |
| EX315-47 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 74.6125 | 160 | 100 | 5.4 |
Модификации подшипника NU 315 ECP/VL0241 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.