Подшипник NF 315 ISO
Модификация NF 315 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 315.
Отечественный аналог - 12315.
Размер подшипника: 75*160*37 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: CRAFT,FBJ,ISO Смотреть все
Внутренний диаметр: 75 мм
Наружный диаметр: 160 мм
Ширина: 37 мм
Масса: 3.3 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Расшифровка условного обозначения NF 315
Суффикс N — Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Суффикс F — Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна
Префиксы и суффиксы указывают на дополнительную информацию, в основном если она отличается от базовой версии. Обозначают особенности конструкции или изменение характеристик, компоненты или вариант исполнения.
Таблица модификаций подшипника NF 315
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N 315 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| N315 EMB | 75 | 160 | 37 | 3.93 | |
| NUP315E | 75 | 160 | 37 | 3.82 | |
| NJ 315 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа | 75 | 160 | 37 | 3.3 |
| NU 315 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий) | 75 | 160 | 37 | 3.3 |
| N315 E | 75 | 160 | 37 | 3.24 | |
| NF315 E | 75 | 160 | 37 | 3.495 | |
| NH315 E | 75 | 160 | 37 | 3.78 | |
| NJ315E | 75 | 160 | 37 | 3.46 | |
| NP315 E | 75 | 160 | 37 | 3.641 | |
| NU315E | 75 | 160 | 37 | 3.37 | |
| N315-E-TVP2 | 75 | 160 | 37 | 3.34 | |
| NJ315-E-TVP2 | 75 | 160 | 37 | 3.39 | |
| NJ315-E-TVP2 + HJ315-E | 75 | 160 | 37 | 3.39 | |
| NU315-E-TVP2 | 75 | 160 | 37 | 3.33 | |
| NUP315-E-TVP2 | 75 | 160 | 37 | 3.45 | |
| RN315-E-MPBX | 75 | 143 | 37 | 2.49 | |
| NUP 315 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4 Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий) | 75 | 160 | 37 | 3.26 |
| NH315 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Шестигранное отверстие (кулачковые ролики с осью) | 75 | 160 | 48 | 3.78 |
| NP 315 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника | 75 | 160 | 37 | 3.641 |
| NJ315R | 75 | 160 | 37 | 3.37 | |
| NU315R | 75 | 160 | 37 | 3.37 | |
| NUP315R | 75 | 160 | 37 | 3.37 | |
| NU315T | 75 | 160 | 37 | 4 | |
| N315-E-M6 | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NJ315-E-M6+HJ315-E | 75 | 160 | 37 | 3.82 | |
| NJ315-E-TVP3+HJ315-E | 75 | 160 | 37 | 3.82 | |
| NJ315-E-TVP3 | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NJ315-E-MPA | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NJ315-E-M6 | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NJ315-E-MA6+HJ315-E | 75 | 160 | 37 | 3.82 | |
| NJ315-E-MPA+HJ315-E | 75 | 160 | 37 | 3.82 | |
| NJ315-E-MA6 | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NU315-E-MPA | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NU315-E-MA6 | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NU315-E-TVP3 | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NU315-E-M6 | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NUP315-E-TVP3 | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NUP315-E-M6 | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NUP315-E-MPA | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NUP315-E-MA6 | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| NJ315EM | 75 | 160 | 37 | 3.73 | |
| NU315EM | 75 | 160 | 37 | 3.73 | |
| NUP315EM | 75 | 160 | 37 | 3.73 | |
| NUP315E/55 | 55 | 160 | 37 | 4.26 | |
| N 315 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов | 75 | 160 | 37 | 3.785 |
| N 315 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов | 75 | 160 | 37 | 3.7 |
| NU 315 ECP/VL0241 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 75 | 160 | 37 | 3.9 |
| NU 315 ECM/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 75 | 160 | 37 | 3.9 |
| N315EG15 | 75 | 160 | 37 | 3.7 | |
| NJ315EG15 | 75 | 160 | 37 | 3.3 | |
| NU315EG15 | 75 | 160 | 37 | 3.3 | |
| Q315 | 75 | 160 | 37 | 4 | |
| QJ 315 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом Штампованный сепаратор из стального листа | 75 | 160 | 37 | 3.9 |
| QJ315-N2-MPA | Твердая латунная клетка | 75 | 160 | 37 | 3.95 |
| QJ 315 N2 M | 75 | 160 | 37 | 3.9 | |
| QJ 315 N2 | 75 | 160 | 37 | 3.9 | |
| QJ 315 N2PHAS | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах | 75 | 160 | 37 | 3.9 |
| QJ 315 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах Массивный латунный сепаратор, центрированный по наружному кольцу Два стопорных кольца на наружном кольце подшипника | 75 | 160 | 37 | 3.9 |
| UC315 | Угол контакта 20 градусов | 75 | 160 | 82 | 4.18 |
| GW315PPB11 | 70 | 160 | 68.26 | 0 | |
| UC315-47 | 74.6125 | 160 | 82 | 4.72 | |
| UC315-48 | 76.2 | 160 | 82 | 4.61 | |
| UC315-48L3 | 76.2 | 160 | 82 | 4.61 | |
| UC315-47L3 | 74.6125 | 160 | 82 | 4.72 | |
| UC315L3 | 75 | 160 | 82 | 4.7 | |
| UK315L3 | 75 | 160 | 55 | 3.8 | |
| UK315 | Коническое отверстие, конусность 1:12 Универсальные подшпники | 75 | 160 | 55 | 3.8 |
| UK315+H2315 | 65 | 160 | 73 | 4.74 | |
| BL 315 ZZ | 75 | 160 | 37 | 3.43 | |
| BL 315 Z | 75 | 160 | 37 | 3.43 | |
| BL 315 | 75 | 160 | 37 | 3.43 | |
| UC315D1 | 75 | 160 | 82 | 4.72 | |
| UCS315D1 | 75 | 160 | 82 | 4.88 | |
| UEL315D1 | 75 | 160 | 100 | 5.34 | |
| UELS315D1N | Канавка для стопорного кольца на наружном кольце | 75 | 160 | 74.6 | 5.5 |
| UK315D1 | 75 | 160 | 55 | 4.84 | |
| UC315G2 | 75 | 160 | 82 | 4.33 | |
| UK315+H | 65 | 160 | 73 | 5.03 | |
| UK315+H-39 | 61.9125 | 160 | 73 | 5.13 | |
| UK315+H-40 | 63.5 | 160 | 73 | 5.1 | |
| UK315G2H | 65 | 160 | 55 | 5.03 | |
| EX315G2 | 75 | 160 | 100 | 5.34 | |
| EX315 | Контактное уплотнение с одной стороны | 75 | 160 | 100 | 5.34 |
| EX315-48 | 76.2 | 160 | 100 | 5.28 | |
| EX315-47 | 74.6125 | 160 | 100 | 5.4 | |
| W315PP2 | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной | 76.342 | 160 | 68.26 | 5.956 |
| W315PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной | 75 | 160 | 68.28 | 5.811 |
| NJ 315 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 75 | 160 | 37 | 3.902 |
| NJ 315 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 75 | 160 | 37 | 3.374 |
| NJ 315 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 75 | 160 | 37 | 3.79 |
| NJ 315 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт | 75 | 160 | 37 | 3.322 |
| NU 315 ECJ | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 75 | 160 | 37 | 3.24 |
| NU 315 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 75 | 160 | 37 | 3.3 |
| NU 315 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 75 | 160 | 37 | 3.792 |
| NU 315 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет | 75 | 160 | 37 | 3.62 |
| NUP 315 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо | 75 | 160 | 37 | 3.92 |
| NUP 315 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо | 75 | 160 | 37 | 3.441 |
| NU 315 E.M1 | 75 | 160 | 37 | 3.7 | |
| NU 315 W | 75 | 160 | 37 | 3.4 | |
| 315-2Z | 75 | 160 | 37 | 3.25 | |
| 315-Z | 75 | 160 | 37 | 3.25 | |
| 315 | Основное исполнение. | 75 | 160 | 37 | 3.25 |
| NUP 315 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо | 75 | 160 | 37 | 3.45 |
Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
- Класс точности
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица аналогов подшипника NF 315
Аналог — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым. В зависимости от производителя, обозначение аналога может отличаться, значительные отличия наблюдаются между европейскими, азиатскими и американскими брендами.
Таблица применяемости подшипника NF 315
КЗКТ Э538ДК Коробка дополнительная Комбайн Дон-1200 Вал приводной Комбайн Дон-1200 Корпус вала приводного моста колес ведущих МАЗ 538 Коробка дополнительная Трактор Т170.01 Редуктор бортовой
Применяемость — это области или различные узлы агрегатов, в которых подшипник может быть установлен согласно техническим условиям. Каждая конкретная область или узел имеет свои требования к подшипнику: рабочая нагрузка, предельная скорость вращения, температурный диапазон, допуски по шуму, вибрации и других факторов. При выборе подшипника, важно учитывать его применимость заявленную производителем, чтобы обеспечить продолжительную и эффективную работу подшипника в установленной среде и условиях эксплуатации.
Таблица взаимозаменяемостей подшипника NF 315
Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.
Таблица размеров и характеристик подшипника NF 315
В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.
Производитель CRAFT
CRAFT — Компания Craft Bearing Company , Inc ., расположенная в Литве, производит и поставляет широкий ассортимент промышленных и автомобильных подшипников по всему миру и обладает всеми качествами хорошего поставщика. Они работают в соответствии с международными стандартами (ISO 9001, PPAP, AQL и т.д.). Лаборатория контроля качества подшипников CRAFT проводит все необходимые испытания, чтобы гарантировать высокое качество всей продукции, для избегания каких-либо проблем из-за заводских дефектов.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nf315;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 75x160x37;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 75 мм;
- Внешний диаметр - 160 мм;
- Высота. мм - 37;
- Ширина наружной обоймы (C) - 37 мм.;
- Масса - 3.30 кг;
- Ширина (высота) (B) - 37 мм.;
Производитель FBJ
FBJ — Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nf315, nf 315;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 75x160x37;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 75 мм;
- Внешний диаметр - 160 мм;
- Высота. мм - 37;
- Ширина наружной обоймы (C) - 37 мм;
- Масса - 3.26 кг;
- Ширина (высота) (B) - 37 мм;
- Наружный диаметр (E) - 139.5 мм.;
- d (мм) Внутренний диаметр - 75;
- D (мм) Наружный диаметр - 160;
- В (мм) Ширина - 37;
- m (кг) Масса - 3.21;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 179 кн;
- Грузоподъемность статическая - 189 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4800 об/мин;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 142;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 153;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 3800;
Производитель KOYO
KOYO — Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nf315;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 75x160x37;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер (r1 min.) - 2.1 мм.;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 75 мм;
- Внешний диаметр - 160 мм;
- Высота. мм - 37;
- Ширина наружной обоймы (C) - 37 мм;
- Масса - 3.24 кг;
- Наружный диаметр (Ew) - 139.5 мм;
- Ширина (высота) (B) - 37 мм;
- Радиус наружней фаски - 2.1 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 194 кн;
- Грузоподъемность статическая - 205 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5000 об/мин;
Производитель NTN
NTN — Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nf315;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 75x139.5x37;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер (r1 min.) - 2.1 мм.;
- Размер (J) - 104.2 мм.;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 75 мм;
- Внешний диаметр - 160 мм;
- Высота. мм - 37;
- Ширина наружной обоймы (C) - 37 мм;
- Масса - 3.28 кг;
- Ширина (высота) (B) - 37 мм;
- Наружный диаметр (Ew) - 139.5 мм.;
- Радиус наружней фаски - 2.1 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 190 кн;
- Грузоподъемность статическая - 205 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4 400 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5 200 об/мин;
Производитель NACHI
NACHI — С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nf 315;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 75 мм;
- Внешний диаметр - 160 мм;
- Ширина (высота) (B) - 37 мм;
- Масса - 3.15 кг;
- Радиус наружней фаски - 2.1 мм.;
- Наружный диаметр (Ew) - 139.5 мм.;
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.) - 2.1 мм.;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 95.5 мм.;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 190 кн;
- Грузоподъемность статическая - 205 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4500 об/мин;
Производитель ROLEK
ROLEK — Компания ROLEK зарекомендовала себя на мировом рынке как один из авторитетных производителей качественных подшипников. История её успеха началась несколько десятилетий назад, когда небольшая инженерная мастерская превратилась в крупное промышленное предприятие. Со временем, соблюдая традиции высокого мастерства, компания развернула своё производство и сейчас занимает одну из лидирующих позиций на рынке подшипников. Используя инновационные технологии и стремясь к постоянному развитию, ROLEK обеспечивает потребности самых различных секторов промышленности, от автомобилестроения до аэрокосмической отрасли.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внешний диаметр - 160 мм;
- Внутренний диаметр - 75 мм;
- Ширина - 37 мм;
- Масса - 3.3;
- r1.2 min - 2;
Производитель ISO
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nf315;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 75x160x37;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 75 мм;
- Внешний диаметр - 160 мм;
- Высота. мм - 37;
- Масса - 3.495 кг;
- Ширина (высота) (B) - 37 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 37 мм;
Производитель NSK
NSK — Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nf 315;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 75x139.5x37;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 2;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 86;
- Размер (r1 min.) - 2.1 мм;
- Размер сопряженных деталей (Db min.) - 143;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 2;
- Размер сопряженных деталей (Db max) - 149;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 75 мм;
- Внешний диаметр - 160 мм;
- Высота. мм - 37;
- Ширина наружной обоймы (C) - 37 мм;
- Масса - 3.2 кг;
- Ширина (высота) (B) - 37 мм;
- Наружный диаметр (Ew) - 139.5 мм.;
- Радиус наружней фаски - 2.1 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 179 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 4 800 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 800 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 189 кн;